Conoce para qué sirven los ADAS y sus principales características

Conoce para qué sirven los ADAS y cuáles son sus principales características

Diferentes modelos cero kilómetros están equipados con ellos, pero ¿tienes claro cómo funcionan y a qué hace referencia el término?

por Equipo Rutamotor

La seguridad en los vehículos ha evolucionado significativamente, y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) se han convertido en un pilar fundamental en la industria automotriz. En los últimos años, numerosas compañías han integrado estas tecnologías, diseñadas para asistir al conductor y minimizar riesgos en la carretera. Su impacto es crucial, especialmente en la prevención de accidentes, ya que la mayoría de los siniestros viales tienen como origen el factor humano.

Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) están diseñados para detectar riesgos y situaciones peligrosas en la vía, ofreciendo un apoyo constante en diversas condiciones de manejo. Gracias a sensores, cámaras y radares de alta precisión, estos sistemas pueden anticipar posibles incidentes, alertar al conductor e incluso intervenir de manera autónoma cuando sea necesario.

Entonces, ¿cuáles son exactamente estas asistencias y de qué manera contribuyen a prevenir accidentes de tráfico? A continuación, repasamos las ADAS más reconocidas.

Control crucero adaptativo 

Es un sistema que ayuda al conductor a mantener la velocidad constante sin la necesidad de pisar el acelerador. Además, ajusta automáticamente la velocidad para poder tener una distancia seguro con el vehículo de adelante. Si el vehículo de enfrente reduce la velocidad, el ACC lo hace también, mientras que si ve que el camino vuelve a estar libre, acelera nuevamente hasta la velocidad seteada.

Alerta de colisión frontal

El sistema monitorea la distancia con el vehículo u objeto que se encuentra delante, calculando tanto la velocidad de aproximación como el espacio entre ambos. Cuando detecta una proximidad peligrosa, emite una alerta en el panel de instrumentos, advirtiendo al conductor para que reduzca la velocidad, amplíe la distancia de seguridad o, si es necesario, frene de manera preventiva.

Detector de punto ciego

Este sistema detecta vehículos, objetos o peatones ubicados en los ángulos muertos del conductor, especialmente en paralelo, que podrían representar un riesgo al realizar un cambio de carril o un giro. Es una asistencia clave en entornos urbanos con tráfico denso y en autopistas de múltiples carriles. Su funcionamiento es automático, basado en sensores y cámaras, y suele alertar al conductor mediante un indicador luminoso en el espejo retrovisor, generalmente de color naranjo.

Frenado de emergencia autónomo

Este sistema puede anticipar una posible colisión utilizando los mismos sensores y radares que la alerta de colisión frontal. En caso de detectar un riesgo inminente, activa automáticamente los frenos con máxima potencia para reducir la fuerza del impacto o, si la velocidad es lo suficientemente baja, evitar el choque por completo. Utiliza radares, cámaras y tecnología infrarroja para identificar las situaciones potenciales de riesgo, que incluyen animales y/o personas en la vía y objetos como bicicletas, motocicletas y por supuesto otros automóviles, de día o de noche.

Advertencia de salida de carril

Funciona mediante cámaras que son capaces de supervisar las líneas de la calzada y alerta al conductor cuando se ha salido parcialmente de la trayectoria sin utilizar luces intermitentes. Sin bien están relacionados, no debe confundirse con el mantenimiento activo de carril, que va un paso más allá y actúa corrigiendo la trayectoria del vehículo.

Alerta de tráfico cruzado trasero

Supervisa el tráfico en un rango de hasta 30 metros, detectando la presencia de vehículos u obstáculos que puedan estar fuera del campo de visión de los espejos retrovisores. Cuando identifica un riesgo, emite una señal luminosa para advertir al conductor y evitar posibles colisiones al retroceder.

Reconocimiento de Señales de Tránsito

Identifica y comunica señales de tránsito al conductor, lo que ayuda a cumplir con las normas del tránsito.

Uno de los modelos que tiene disponible todas estas ayudas a la conducción es el Chery Tiggo 8 Pro Max PHEV, modelo que hemos probado por casi un año y representa lo mejor de los dos mundos, puesto que combina eficiencia y ahorro de un vehículo eléctrico con la versatilidad y autonomía de uno a gasolina. En él pudimos comprobar cada ADAS y podemos comprobar que funciona de buena manera, es fácil de ocupar y, en caso de que no quieras, lo puedes desactivar. Su precio es de  $37.990.000

   

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