En Chile es una realidad que las marcas chinas han tomado un rol protagónico en el mercado, ya son más de 30 marcas las que están presentes y se espera que de aquí a final de año se sume más de alguna (las últimas fueron Jaecoo y Livan). Sin embargo, en Argentina es diferente el escenario, ya que tiene un mercado proteccionista, situación que ha impedido la masividad de marcas de origen chino. Esto podría tener un radical cambio, puesto que el embajador de China en Argentina Wang Wei, visitó Córdoba donde realizó una serie de actividades y conversó con el medio «ReporteAsia», en el que dejó entrever que China tiene un real interés en firmar un Tratado de Libre Comercio y fabricar vehículos en territorio local.
Esto abriría nuevas puertas para el mercado argentino en relación al mercado automotor, oportunidad que en un momento se veía prácticamente imposible ya que el propio Presidente Milei en un momento los catalogó como «basura comunista». No obstante, esto cambió radicalmente y en su último discurso señaló que «China es un socio comercial muy interesante, porque no exige nada. Sólo piden que no los molesten».
Frente a esto, diferentes autoridades asiáticas ven al país trasandino como una buena alternativa de negocios, de hecho Wei se llevó varias novedades en su visita y señaló que “muchas gratas sorpresas: pude conocer de cerca la historia cordobesa, su prosperidad económica y sus potencialidades de desarrollo. Doy fe de que la cooperación entre China y Córdoba va a tener horizontes aún más amplios”.
Además, observó la capacidad que actualmente tiene Córdoba en este sector, donde marcas como Renault, Nissan o Fiat ensamblan diferentes modelos. También aprovechó de juntarse con el gobernador y participó en una ronda de negocios en el que estuvieron nueve empresas chinas y decenas de compañías cordobesas.
Por último, afirmó que “las empresas chinas de vehículos eléctricos tomarán en activa consideración la instalación de fábricas aquí en Argentina. De hecho ya están presentes en Brasil teniendo su línea de producción y ensamblaje, y por qué no pronto se podrían instalar en Córdoba, siempre y cuando haya de parte de las autoridades cordobesas políticas preferenciales para atraer a las empresas concernientes”.
La gran incógnita que deja es saber en cuánto tiempo más podríamos ver algo concreto y saber qué marca de autos se atrevería a ingresar de lleno a este mercado. Cabe recordar, que no es primera vez que China muestra interés en Argentina, pues en la presidencia de Macri se firmó un acuerdo con BYD la que aún no se concreta. ¿Será esta la oportunidad de oro? El tiempo lo dirá.
