Las pick-ups están viviendo uno de sus mejores momentos, y Chile no es la excepción. De hecho, desde 2023 este tipo de vehículos se consolidó como el segundo segmento más vendido en el país, impulsado en gran parte por la fuerte llegada de nuevos modelos, principalmente de origen chino, que han ampliado la oferta con propuestas cada vez más competitivas. Con este escenario, revisamos las últimas cifras publicadas por la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, y los resultados confirman que el fenómeno que vemos en Chile es parte de una tendencia.
Más de la mitad de las pick-ups chinas se exportan
Solo en enero, se comercializaron 49.000 pick-ups, una cifra que muestra un crecimiento interanual relevante y que se acerca a su mejor registro estacional de los últimos cinco años. Eso si, el dato más decidor es otro, de esas 49.00 unidades, 27 mil fueron exportadas durante el primer mes de 2026, lo que representa más del 50% del total producido en ese período. Esto significa que una de cada dos pick-ups fabricadas en China tuvo como destino los mercados internacionales, incluyendo Chile.
GWM, el gran protagonista
Poer P500 PHEV
La división de camionetas de Great Wall Motor volvió a demostrar su dominio en el mercado local, concentrando cerca del 50% de las ventas de pick-ups en China y consolidándose, al mismo tiempo, como el mayor exportador de este tipo de vehículos.
Esta realidad no es ajena a Chile. La marca tiene una presencia relevante en el país, donde participa con modelos como la Poer —disponible en versiones P500 PHEV, automática y manual— además de la Wingle 7. Gracias a esta gama, GWM cerró 2025 como la tercera marca más vendida en el segmento, impulsada en gran parte por el buen desempeño de la Poer, que se ubicó como la tercera camioneta más comercializada del año con 7.401 unidades.
Pese a este sólido liderazgo, el crecimiento del segmento también está siendo impulsado por otros fabricantes chinos. Firmas como JMC, Changan y JAC han ido ganando terreno tanto en producción como en exportaciones, reflejando una industria en plena expansión, cada vez más competitiva y con un claro enfoque en los mercados internacionales.
Changan Hunter REEV
La electrificación también llega a las camionetas
Como viene ocurriendo en toda la industria automotriz, la electrificación también comienza a ganar terreno en el segmento de las camionetas. En enero de este año, en China se comercializaron 6.000 unidades de nuevas energías, lo que representa un crecimiento del 18%.
Este impulso responde tanto a las nuevas exigencias del sector logístico como a las ventajas operativas que ofrecen estas tecnologías, especialmente en eficiencia y costos de uso.
