Latin NCAP continúa con la publicación de pruebas de seguridad 2024, y esta vez -en la 8ª ronda de la temporada- el evaluado fue el BYD Dolphin Plus. El hatchback subcompacto a baterías salió muy bien parado e hizo historia al convertirse en el primer automóvil de marca china y el primer auto eléctrico en lograr las cinco estrellas ante el organismo latinoamericano.
El BYD Dolphin Plus se produce en China y por el momento se vende exclusivamente en Brasil (no confundir con el Dolphin a secas que se lanzó en Chile, que es más pequeño y difiere en equipamiento de seguridad). El Dolphin Plus ofrece como estándar siete bolsas de aire (frontales, laterales, de cortina y frontal divisionaria entre conductor y acompañante), además de control de estabilidad (ESC) y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS por sus siglas en inglés). En números, logró 92.6% en Protección de Ocupante Adulto, 93.1% en Protección de Ocupante Infantil, 77.0% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 85-1% en Asistencia a la Seguridad.
Según publica Latin NCAP, el Dolphin Plus mostró «buen desempeño con estructura y zona de los pies estables y protección adecuada para el pecho de adultos en el impacto frontal. El modelo exhibió buena protección general en el impacto lateral y protección marginal para el pecho en el impacto lateral de poste, protección buena para los ocupantes infantiles y buenos sistemas ADAS con un volumen completo de unidades equipadas de serie«. El modelo se evaluó como una decisión voluntaria del fabricante y Latin NCAP subraya que el resultado es válido solo para el modelo Dolphin Plus.
¿Qué te parece este primer gran resultado de un modelo chino en Latin NCAP?
