BYD ya tiene prácticamente asegurado un lugar en la mesa de los grandes, y ha logrado la hazaña de pasar de ser un pequeño fabricante local a un actor importante en la industria automotriz, en apenas dos décadas.
En sus resultados del segundo trimestre, la compañía reportó que ha vendido la suficiente cantidad de unidades nuevas como para pasar a ocupar el 6º lugar de los fabricantes más grandes de la industria, superando a Ford, que tenía esa posición por casi 40 mil unidades.
Pero estuvo cerca de llegar incluso al 5º lugar, que lo ocupa el aproblemado grupo Stellantis, por apenas 10 mil unidades de diferencia. De hecho, varios analistas esperan que los resultados de diciembre confirmen que BYD es el 5º fabricante más grande a nivel mundial.
Pero BYD no es la única amenaza desde el Dragón Asiático. Los últimos resultados indican que el Grupo Geely marcha actualmente en la 9ª posición, entre Nissan y Honda, mientras que Chery International es el otro grupo que crece con fuerza, ocupando el 12º lugar según las ventas anuales parciales. Las marcas tradicionales, por el contrario, han ido cediendo terreno, con bajas entre el 2% y 7% para los tres primeros lugares, ocupados por Toyota, Volkswagen y Hyundai, respectivamente.
