Este 2024, BMW ha renovado importantes modelos en el país y ha demostrado que cada uno de ellos tiene su rol en el diverso portafolio de la marca, hace un tiempo trajo el i7, la segunda generación del X2, a principios de año llegó la octava generación del Serie 5, y en esta ocasión, el turno es para la Serie 4, una actualización de media vida de la segunda generación de esta serie que está fabricada en Dingolfing.
Precios de lista BMW Serie 4 – Septiembre 2024
- BMW Serie 4 – 420i Gran Coupé: $53.500.000 / US$: 57.800
- BMW Serie 4 – 420i Cabriolet: $56.500.000 / US$: 61.090
- BMW Serie 4 – M440 xDrive Gran Coupé: $81.300.000 / US$ 87.900
- BMW Serie 4- i4 eDrive40: $87.900.000 / US$ 95.040
A nivel de diseño, los cambios principales recaen en los faros delanteros, donde se estrena la nueva firma lumínica de doble trazo vertical y sustituye la especie de C que antes emulaba el clásico diseño redondo de los BMW. Las luces traseras también recibieron un rediseño y se cuenta con nuevas llantas de 19″ (20″ en el mejor de los casos) con un diseño de radios dobles que pueden pedirse en color Jet Black o bicolor.
Las dimensiones del Serie 4 es de 4.783 mm de largo, 1.852 mm de ancho, 1.442 mm de alto (1.448 mm en la versión eléctrica) y un despeje al suelo de 140 mm (125 para la versión i4). En lo que refiere a su peso, variará según versión, la i4 es la más pesada llegando a los 2.050 kg, mientras que la variante 420i es de 1.620 kg y la M440i es de 1.795 kg.
En el habitáculo- como suele ocurrir en los BMW- está disponible el BMW Curved Display, panel que se compone con dos pantalla de gran tamaño, por un lado está el display del panel de instrumentos de 12,3″ y, por otro, la de infoentretención de 14,9″. Estrena el sistema operativo iDrive 8.5 con con widgets y pantallas personalizables, nuevo menú de accesos rápido Quickview.
Como gran novedad, la palanca de cambios desapareció para dar paso a un pequeño selector que ahorra espacio para la consola, tiene actualizaciones en el volante, revestimientos de asientos y opciones de tapizado de cristal.
Para todos los gustos
La oferta mecánica es variada, la 100% eléctrica a la que BMW denomina i4, este modelo se mueve a través del motor eDrive de quinta generación que es capaz de entregar 340 Hp y 430 Nm de par, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. La autonomía es de hasta 600 kilómetros gracias a su batería que tiene una capacidad de 81,3 kWh .
Mientras que las versiones 420i (Coupé y Cabriolet) mantienen el bloque de 2.0 litros de cuatro cilindros a gasolina que puede entregar 184 Hp (entre las 5.000 y 6.500 rpm) y 300 Nm de par (1.350 a 4.000 rpm), asociado a una caja steptronic de ocho marchas. Además, cuentan con la tecnología Mild Hybrid alimentado por un batería de 48 voltios
Por último, la versión M440 eleva sus prestaciones con el motor TwinPower Turbo de última generación de 3.0 litros a gasolina de seis cilindros en linea que eroga 387 Hp (5.800 a 6.500 rpm) y 500 Nm (1.900-5.000 rpm), relacionado a una caja steptronic de ocho velocidades. Además, cuenta con componentes de suspensión perfectamente ajustados y un sistema inteligente de tracción de cuatro ruedas.
