BMW trae al país la octava generación del Serie 5 que incluye el I5, la variante 100% eléctrica del sedán alemán que viene a representa el último avance de la marca en materia de tecnología, diseño y rendimiento.
PRECIOS DE LISTA SERIE 5 – ENERO 2024
- BMW 520i: $59.900.000 / US$ 65.720
- BMW 530e: aún no está definido
- BMW I5 $99.900.000/ US$ 109.607
Cuando hablamos del BMW Serie 5, hay que remontarse a 1972 años en el que comenzó la comercialización de la primera generación. A lo largo de los años ha demostrado ser un modelo icónico para el fabricante de Múnich, es por esta razón, que este renovado producto tiene la responsabilidad -no solo de mantenerse en este importante rol- sino que continuar el cambio de era hacia la movilidad sostenible, algo que en BMW lo tienen muy claro.
La octava generación del BMW Serie 5 es mucho más moderna que la anterior, con un diseño frontal que incluye la parrilla retroiluminada denominada «Iconic Glow», iluminación led en sus respectivos faros, de costado su clásica silueta más fluida, llantas de 19″, el número «5» grabado en el pilar C y cierra con unos faros traseros de nuevo diseño y ausencia de salidas de escape.
Con respecto a sus dimensiones alcanza los 5.060 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.515 mm de alto y 154 mm de altura libre al suelo.
En el interior, conserva la elegancia y materialidad de alta calidad (todos ellos son veganos) que venía demostrando en generaciones pasadas. Como era de esperar, incluye el último sistema de info-entretenimiento BMW iDrive que se puede visualizar con su pantalla «Curved Display» de 14,3″ que funciona con el sistema operativo disponible ID 8.5, mientras que la pantalla del cuadro de instrumentos es de 12,3″.
El equipamiento del BMW Serie 5 destaca por audio premium HiFi Harman Kardon de 12 parlantes, amplificador de 205 watts, el paquete de ayudas a la conducción tales como advertencia de salida de carril, advertencia de cambio de carril con monitoreo de punto ciego, advertencia de colisión frontal con intervención de frenos, advertencia de tráfico cruzado en la parte trasera y prevención de colisión trasera.
Motorizaciones y versiones disponible
En materia de motorizaciones están disponibles tres opciones, la primera a gasolina que es el BMW 520i que esconde un motor 2.0 litros TwinPower turbo de cuatro cilindros que eroga 190 caballos de fuerza, 310 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. La segunda opción es la híbrida enchufable que ofrece un motor a combustión de 2.0 litros y otro eléctrico, ambos alcanzan a desarrollar 299 Hp, 450 Nm de par y el 0 a 100 km/h lo hace en 6,3 segundos. Ambas se relacionan con una caja de ocho velocidades steptronic con levas al volante.
Por último, está la variante 100% eléctrica, el i5 que dispone un motor eDrive de quinta generación capaz de entregar 340 Hp y 400 Nm de torque. Tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de 6 segundos y ofrece una autonomía de 579 según el ciclo WLTP.
