Para conmemorar medio siglo de uno de sus motores más emblemáticos, Audi Sport presentó una edición especial del compacto deportivo: el Audi RS 3 Competition Limited. Este modelo rinde homenaje al icónico motor de cinco cilindros en línea, una mecánica que ha marcado gran parte de la historia deportiva de la marca de los cuatro aros y que destaca por combinar altas prestaciones con un sonido inconfundible. Su producción estará limitada a solo 750 unidades en todo el mundo, un detalle que inmediatamente lo posiciona como un modelo atractivo tanto para entusiastas de la marca como para coleccionistas.
Uno de los puntos más relevantes de esta variante es la introducción, por primera vez en el modelo, de una suspensión coilover desarrollada específicamente para esta edición, acompañada de una nueva barra estabilizadora trasera. Este conjunto trabaja junto al sistema torque splitter y a los frenos cerámicos de serie, elevando el enfoque deportivo del compacto de Audi. Además, los amortiguadores bitubo emplean acero inoxidable en el eje delantero y aluminio en el trasero, con mayor volumen para mejorar la refrigeración del fluido hidráulico y mantener un rendimiento constante.
A esto se suma la posibilidad de ajustar los amortiguadores en tres direcciones, permitiendo modificar de forma independiente la compresión a alta y baja velocidad, además del rebote.
La aerodinámica también juega un papel clave, elementos como el alerón de techo específico en el Sportback, el labio frontal dividido y los canards delanteros fueron desarrollados en túnel de viento para reducir la sustentación y mejorar la estabilidad a alta velocidad.
A esto se suma el torque splitter con distribución totalmente variable en el eje trasero, que envía mayor par a la rueda exterior al tomar curvas para optimizar la tracción y mejorar la salida. El conjunto se complementa con vectorización de par mediante frenado, neumáticos semi slick opcionales Pirelli P Zero Trofeo R y frenos cerámicos con pinzas rojas.
En el apartado estético también aparecen cambios que refuerzan su carácter deportivo. Mantiene los rasgos característicos del RS 3, dominados por la gran parrilla Singleframe y las amplias tomas de aire delanteras, aunque en esta edición especial suma nuevos elementos aerodinámicos en carbono mate. El conjunto se completa con llantas de 19 pulgadas de diez radios cruzados y un gran difusor trasero funcional que acentúa su imagen radical.
En el interior, el Audi RS 3 Competition Limited también deja claro su carácter exclusivo. El habitáculo combina negro, oro neodimio y blanco jengibre, una paleta que recorre distintos elementos del diseño interior. Al abrir las puertas, la iluminación proyecta la inscripción del modelo, mientras que una placa numerada en la consola central recuerda que se trata de una edición limitada. Asimismo, su carácter deportivo se refuerza con sus butacas RS que están tapizados en cuero negro y microfibra en tono oro neodimio.
Bajo el capó se mantiene el reconocido motor de cinco cilindros turbo de 2,5 litros, capaz de desarrollar 400 caballos de potencia y 500 Nm de par. Gracias a estas cifras, el RS 3 Competition Limited acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. Parte importante de su personalidad también está en el sonido: el característico rugido del motor proviene de su particular orden de encendido 1-2-4-5-3, responsable de una de las firmas acústicas más reconocibles del mundo Audi RS.
El precio base del Sportback en Alemania es de 108.365 euros. El precio del sedán parte de 110.005 euros. Las entregas europeas del RS 3 Competition Limited comenzarán a mediados de 2026.
