Anac propone medidas para reducir costos y acelerar la electromovilidad

Anac propone medidas para reducir costos y acelerar la electromovilidad en Chile

En medio del fuerte aumento en el precio de los combustibles, el gremio automotor planteó una serie de iniciativas enfocadas en bajar el costo de uso de los vehículos y facilitar el acceso a tecnologías más eficientes.

por Nicolás Gerlach Parodi
ANAC

El aza en el precio de las bencinas y el diésel, que comienza a regir desde este jueves 26 de marzo, reconfigura el escenario para los automovilistas en Chile y abre nuevas discusiones en torno al costo de la movilidad. En ese contexto, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) presentó una serie de propuestas para enfrentar este escenario, con foco en reducir los costos de uso de los vehículos y acelerar la adopción de tecnologías más eficientes.

Se trata de planteamientos impulsados por el propio gremio, que buscan complementar las medidas anunciadas por el Gobierno. Desde Anac advierten que esta situación impacta especialmente a la clase media y a quienes dependen del auto para trabajar, por lo que plantean avanzar en iniciativas que apunten directamente a aliviar el gasto mensual de los usuarios.

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Changan Lumin

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Uno de los ejes principales de la propuesta está en impulsar la electromovilidad, a través de cambios que reduzcan tanto el precio de entrada como el costo de uso de estos vehículos. Entre las principales medidas planteadas por el gremio destacan:

  • Volver al permiso de circulación costo $0 para autos eléctricos e híbridos, beneficio que hoy es parcial y que seguirá aumentando en los próximos años.
  • Eliminar el arancel de importación (6%) que actualmente pagan estos vehículos.
  • Derogar el impuesto al lujo para autos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
  • Eliminar el IVA para estas tecnologías, con el objetivo de acercarlas a un mayor número de personas.

Foco en transporte: camiones y buses

Las propuestas de Anac también consideran al transporte, un sector clave considerando que más del 90% de la carga en Chile se mueve por camión. En esa línea, el gremio plantea:

  • Incentivos para renovar camiones antiguos, mediante aportes económicos que permitan migrar a tecnologías más eficientes (Euro 6).
  • Apoyo para la renovación de buses interurbanos, apuntando a menores consumos y emisiones.

El objetivo, según indican, es reducir costos operativos en el tiempo y mejorar el impacto ambiental. Desde la asociación aseguran que estas medidas buscan aportar al debate en un contexto complejo para los conductores. “En momentos en que muchas familias están preocupadas por cómo llegar a fin de mes, es clave que las políticas públicas se orienten a aliviar el gasto diario y a construir un sistema de transporte más justo y sostenible”, señaló Diego Mendoza, representante de Anac.

   

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