Este 18 de marzo la marca alemana BMW puso en escena el flamante BMW i3, primer integrante de la nueva Serie 3 en su 8ª generación y el segundo de la llamada Neue Klasse (por detrás del SUV iX3). El primer BMW Serie 3 totalmente eléctrico se presenta con el BMW i3 50 xDrive, que cuenta con dos motores y una potencia de 469 caballos. ¿Lo más llamativo? Alcanza los 900 km en ciclo de homologación WLTP.
Para lograr sus buenas cifras, detallan desde Baviera, el nuevo BMW i3 -hecho sobre la misma arquitectura de 800v del citado iX3 y conocido internamente con el código NA0- cuenta con una batería de 108 kWh de capacidad, puesta en el piso, que permite cargas de hasta 400 kW. Así, en la práctica el sedán europeo es capaz de recuperar energía para 400 km en tan solo 10 minutos. Junto con ello, el i3 dispone de cargas bidireccionales V2L, V2H y VTG, no solo para dar poder a otros dispositivos electrónicos, sino también a una casa completa.
En el desglose, el BMW i3 50 xDrive tiene un motor en el eje delantero de 167 caballos y uno en el eje trasero, que pone sobre la mesa de 326 Hp. ¿Torque final? Nada menos que 645 Nm. Fiel a la esencia o lógica impuesta por los autos 100% eléctricos, el reducido tamaño de los motores permiten que el tres cuerpos alemán posea un pequeño maletero delantero, que aporta 31 litros más de espacio.
La firma germana destaca que el primer integrante de la Serie 3 se producirá a partir de agosto en la histórica planta de Milbertshofen, en Múnich, donde hace más de 100 años la compañía fabrica vehículos de alta gama. Las entregas comenzarán a fines del tercer trimestre de 2026.
¿Qué te parece la evolución de la Serie 3, convertida ahora en el auto de serie de mayor autonomía en el mundo?
