Toyota anunció el esperado debut comercial del Land Cruiser FJ, su 4×4 más asequible y que presentó con bombos y platillos en octubre pasado en el Japan Mobility Show. El todoterreno hecho sobre la base de la camioneta Hilux Champ aterriza en Tailandia -donde además se fabrica- por un valor equivalente a los $ 36.3 millones (1.289.000 bahts). El lanzamiento tuvo lugar en el Salón de Bangkok y, en paralelo, la marca llevó unidades a los concesionarios de las 16 provincias del país sudasiático.
El Land Cruiser FJ se convierte así en el primer Land Cruiser producido íntegramente y a gran escala fuera de Japón. Cuenta con un 84% de piezas manufacturadas en Tailandia y a partir de esta misma temporada más de 40 mil unidades se destinarán a la exportación (a 60 países, incluyendo Japón). Para el mercado doméstico, en tanto, la meta es poner 5 mil unidades.
Desde Tailandia recordaron que el Land Cruiser FJ es heredero del iniciador Toyota BJ de 1951 y que las siglas FJ -antes ligadas con el tipo de motor y la configuración de chasis- hoy hacen referencia a dos conceptos que el modelo busca poner en relieve: ‘Freedom‘, para ir donde cada uno quiera; y ‘Joy‘, entendido como la alegría de disfrutar la vida.
El nuevo Toyota Land Cruiser FJ -cuyas medidas son de 4.61 m de largo, por 1.85 m de ancho y 1.89 m de alto (con batalla de 2.58 m)– llega impulsado por el fiable motor bencinero de aspiración natural y 2.7 litros que desarrolla 166 Hp a 5.200 rpm y 245 Nm a 4.000 rpm. Se gestiona por una caja automática de seis cambios y cuenta con tracción 4×4 a tiempo parcial y bloqueo de diferencial trasero. La altura libre al piso alcanza 24.5 cm y la capacidad de vadeo llega a 70 cm.
En Tailandia el modelo se posiciona por debajo del familiar Fortuner, modelo que es casi 19 cm más largo y que dispone de tres filas de asientos.
¿Qué te parece la propuesta de valor y el precio de base del esperado ‘baby’ Land Cruiser?
Actualización del 15 de mayo de 2026:
El Land Cruiser FJ ahora llega a los concesionarios de Japón
