La modificación del Mepco –que te habíamos anticipado hace días como una probabilidad– marca un punto de inflexión en el mercado automotor. En medio de la crisis petrolera provocada por la guerra en Medio Oriente y el bloqueo iraní en el estrecho de Ormuz, este lunes el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, confirmó que desde este jueves 26 de marzo la bencina de 93 octanos subirá cerca de $ 370, mientras que el diésel lo hará en torno a los $ 580.
El escenario se explica por un factor clave: el precio del barril de crudo prácticamente se ha duplicado, pasando de US$ 60 en enero a niveles cercanos al doble en la actualidad, presionando con fuerza los costos de operación de los vehículos tradicionales.
Con este contexto, las decisiones de compra de un auto nuevo podrían variar y las opciones 100% eléctricas serían una buena alternativa para amortiguar la creciente subida del combustible.
Así, el mercado chileno ya muestra una creciente oferta de autos eléctricos con precios cada vez más competitivos, especialmente en el segmento de entrada. Bajo este escenario, revisamos los autos eléctricos más baratos en Chile en 2026, ordenados desde el mayor al menor precio:
5. Geely EX2: $ 16.990.000
El Geely EX2 hizo su debut en Chile hace unas semanas y rápidamente se ubicó entre los modelos más baratos del mercado. El automóvil más vendido de China (4° a nivel global) -que el año pasado se patentó a razón de una nueva unidad cada 52 segundos- mide 4,13 y está montado sobre la plataforma GEA. Su motor eléctrico ubicado en el eje trasero que desarrolla 114 Hp (85 kW) y 150 Nm de torque. Incluye bonos de marca y financiamiento por $ 1.000.000 cada uno.
4. Dongfeng S50 EV: $ 15.990.000
se posiciona como una alternativa dentro del segmento de los sedanes eléctricos, con un motor de 121 Hp (90 kW) y 280 Nm de torque. Declara una autonomía de hasta 415 km, respaldada por una batería de 57,2 kWh, lo que lo ubica entre los modelos con mayor alcance en este rango de precios. En dimensiones, registra 4.705 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.700 mm, ofreciendo un enfoque más familiar. En el plano comercial, contempla bonos de financiamiento de $ 1.000.000 y de marca que alcanzan los $ 10.000.000.
3. BYD Dolphin Mini: $ 14.990.000
El BYD Dolphin Mini se posiciona como un hatchback urbano de 3,78 metros de largo, con un motor de 74 Hp (55 kW) y 138 Nm. Declara una autonomía de hasta 300 km (NEDC) gracias a su batería de 30 kWh. Suma bonos de $ 3.500.000 más $ 1.000.000 por financiamiento.
3. Nammi 001: $ 14.990.000
El Nammi 001 es un modelo que mide 4,02 metros de longitud y una generosa distancia entre ejes de 2,66 metros. Está impulsado por un motor de 95 Hp (70 kW) y 160 Nm de torque, mientras que su autonomía llega a 330 km en ciclo NEDC y 237 km en WLTP, gracias a una batería de 31,4 kWh. En el plano comercial, contempla bonos de $ 1.000.000 por financiamiento y hasta $ 5.000.000 de marca.
2. Renault Kwid E-Tech: $ 12.990.000
Este modelo recibió hace unos días una renovación, la que considera importantes cambios en su diseño exterior e interior. Eso si, mantiene sus 3,7 metros de largo y su motor eléctrico de 65 Hp y 113 Nm, alimentado por una batería de 26,8 kWh, la que le permite recorrer con una sola carga 298 km en ciudad.
1. Changan Lumin: $ 11.990.000
El Changan Lumin se posiciona como la alternativa más barata del mercado. Se mueve por un pequeño motor eléctrico de 46 Hp (35 kW) y 83 Nm de torque. Declara una autonomía de hasta 301 km bajo ciclo NEDC, gracias a una batería de 28 kWh. En dimensiones, registra 3.270 mm de largo y una distancia entre ejes de 1.980 mm. Contempla bonos de financiamiento de $ 800.000 y de marca por $ 1.200.000.
