La marca japonesa con su filial en Europa establecerá la «Hydrogen Factory Europe» para potenciar el mercado del hidrógeno en el mercado. La fábrica producirá sistemas de pila de combustible, impulsará alianzas comerciales y respaldará la meta de neutralidad de carbono en Europa para 2040, una década antes que la meta global de Toyota.
Enfocada en el crecimiento del mercado europeo del hidrógeno, la empresa apuesta por la movilidad y la energía derivadas de este recurso. La Comisión Europea destina inversiones en resumen de 45.000 millones de euros hasta 2027, respaldadas por fondos de infraestructuras de la Unión Europea para estaciones de carga, aproximadamente un tercio de su presupuesto.
Toyota Mirai
Estas inversiones presentan una oportunidad para Toyota, que busca expandir su tecnología de hidrógeno. La visión va más allá de fabricar pilas de combustible; la compañía busca crear un ecosistema completo, desde el comienzo del producto, venta y servicio postventa, coordinando la comercialización de estas tecnologías en Europa.
Toyota también está colaborando con otras empresas para aplicaciones marítimas y la transformación de vehículos diésel en vehículos de hidrógeno. Además, se anticipa una nueva generación de tecnología de pila de combustible para 2026, con mejoras significativas en rendimiento, costos mas bajos y mayor autonomía, factores clave para popularizar esta tecnología.
