La marca francesa Renault sorprende a los coleccionistas de todo el mundo al anunciar una venta masiva de parte de su repertorio, en la que se reflejan sus más de 125 años de innovación y desarrollo en el campo automotor. ¿Qué la motiva? De acuerdo con la firma del rombo, todo es parte de una reorganización de su parque motor en la previa de la inauguración de su nuevo museo en Flins-sur-Seine, a las afueras de París (pactado para 2027).
En su comunicado de prensa, Renault explica que mantendrá bajo su dominio ‘solo’ unos 600 ejemplares fabricados a partir de 1898 (hoy posee cerca de 800). Quizá si algo de lo más relevante de la noticia, es que Renault no exigirá reservas previas por las unidades que saldrán a la venta, sino que dará libre oportunidad a los entusiastas para pujar por su sueño.
Entre los vehículos que saldrán al mejor postor, se hallan piezas como el Type D de 1902 que ‘parte a la llave’ o un bus de 1933. Asimismo, hay réplicas del Type A de 1898 en motorizaciones ICE y eléctricas, fabricadas con motivo de los 100 años de la marca, en 1998.
En el campo del motorsport, Renault exhibirá monoplazas como el RE27B o el RE60 01B, que fueron pilotados por auténticas leyendas del Gran Circo, como René Arnoux, Jean-Pierre Jabouille, Patrick Tambay, Eddie Cheever y el tetracampeón francés Alain Prost. Se incluirán cuadernos originales y documentos que dan cuenta del trabajo de los ingenieros en el desarrollo de dichas unidades. Y es que vale echar la vista atrás para subrayar que Renault fue la primera marca en correr en Fórmula 1 con los hoy populares motores turboalimentados. Ya te sabes la historia de la tetera amarilla, ¿no?
Finalmente, también estará disponible para admiración de los fanáticos del rombo el recordado Renault 5 Turbo -apodado ‘culo gordo’- un coche como pocos que aún muchos hoy ponen como uno de los más difíciles de conducir. Y claro, ¿quién podría dominar un monstruo de tracción trasera sin ayudas electrónicas y que sin previo aviso daba un zapatazo con su precario, pero bombeador e impredecible turbocompresor? En fin… sin duda una gran cita para los amantes de Renault y en general del mundo motor.
¿Qué te parece esta impensada venta general del stock histórico de Renault?
