Stellantis está apostando por aprovechar el momentum logrado por RAM, con el retorno del V8 HEMI, que ha superado todas las expectativas y se ha transformado en el favorito de los compradores, a pesar que el Hurricane turbo de 6 cilindros en línea es más eficiente, menos contaminante y más potente.
La guinda de la torta la presentó RAM apenas comenzó este 2026, ya que hizo el retorno oficial de la 1500 SRT TRX, tras haber salido del mercado hace un par de años. La camioneta de performance de la marca vuelve a equipar un V8 HEMI supercargado bajo el capot, un 6.2 trabajado para generar 777 hp y 921 Nm, números innecesarios pero que sirve para atraer miradas a la marca, como suele ser con este tipo de versiones.

Este salto en potencia, de 75 hp con respecto a la última versión de la TRX antes de ser discontinuada, y 57 hp más que la Ford F-150 Raptor R, la más potente de la competencia. Dentro de RAM apostaron por esta nueva versión del HEMI, que ellos mismos mencionan como una «importante actualización» del motor, en lugar de una nueva puesta a punto, lo que provocó el retraso en una nueva versión de la TRX.

Después del motor está la transmisión, automática de ocho marchas con «control total manual», y una caja de transferencia con posiciones 4WD Auto, 4WD High, y 4WD Low, además de seis modos de conducción para adaptarse a las condiciones del camino: Auto, Sport, Snow, Tow, Mud, y Baja. ¿Te preguntas cuánto se demora en llegar a los 100 km/h? 3.5 segundos, y puede llegar a los 190 km/h (limitada electrónicamente, y viendo el tamaño y peso del vehículo, es claramente un acierto).

En cuanto a tamaño, es 173 mm más ancha que una 1500 regular, gracias principalmente a los cubrepasos de ruedas abultados, y el ensanche en la posición de las ruedas, que de seguro no la harán pasar desapercibida. Y finalmente la parte dolorosa: el precio. En EE.UU. estará a un precio inicial de US$ 100.000 hacia arriba, haciéndola parte del exclusivo club de camionetas que llegan a las 6 cifras, junto a la F-150 Raptor R, que es aún más cara.















