En Ruta Motor te lo hemos contado en extenso: este 2023 Porsche celebra sus 75 años de vida y, además, el icónico Porsche 911 alcanza las seis décadas. Para celebrar justamente aquel último hito es que la afamada firma de Stuttgart tiene un nuevo fruto de la codicia de millones alrededor del mundo. Se llama Porsche 911 S/T, viene en una edición limitada a 1.963 unidades -por el año de nacimiento del sucesor del 356-, es tracción trasera y se basa en el aclamado motor bóxer 4.0 litros de aspiración natural de 525 CV, gestionado por transmisión manual. Ayayai…
De acuerdo con lo que explica Porsche en su comunicado, este exclusivo modelo aniversario une los puntos fuertes del 911 GT3 con pack Touring y del 911 GT3 RS, para ofrecer una experiencia única de agilidad y dinamismo. En los hechos, combina el motor bóxer atmosférico de 4.0 litros y seis cilindros opuestos del 911 GT3 RS -que desarrolla y 525 CV (518 Hp) y 465 Nm a 6.300 rpm- con una transmisión manual de seis velocidad con relaciones de cambio cortas. Alcanza una velocidad máxima de 300 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, eso cuando se sabe lidiar con el pedal izquierdo y su palanca análoga…
Se detalla que este Porsche 911 S/T pesa solo 1.380 kilogramos, lo que lo convierte automáticamente en el modelo más ligero de la octava generación (la llamada 992), y que -a diferencia del GT3 RS- esta unidad está enfocada en la conducción deportiva del día a día.
El nombre 911 S/T deriva de la primera generación. Y es que a partir de 1969, Porsche ofreció una variante especial de competición del 911 S, que internamente se denominó 911 ST. Las modificaciones en el chasis, las llantas, el motor y la carrocería mejoraron significativamente la aceleración, el frenado, la tracción y el agarre en las curvas, aunque se logró aún sin recurrir a spoilers y otras ayudas aerodinámicas. Lo que la marca indica es que este nuevo Porsche 911 S/T retoma el espíritu del 911 S (ST) original y lo transfiere a la actual generación 992.
Algunos elementos llamativos de esta nueva versión conmemorativa, están dadas, por ejemplo, por llantas de magnesio ligeras con apernadura central, que son de 20 pulgadas adelante y de 21 pulgadas atrás. Los neumáticos van en medida 255/35 ZR 20 en las ruedas directrices (las de atrás no giran como en otros 911) y de 315/30 ZR 21 en las posteriores.
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