Porsche en Chile se une a la celebración de los 60 años del icónico 911 con el lanzamiento de la versión 911 S/T, una edición especial que está diseñada para los más puristas y amantes de la conducción. Este modelo fusiona el ADN deportivo de la marca con el confort exclusivo del clásico 911. A nivel global su producción está limitada a 1.963 unidades, esto se debe al año nacimiento del sucesor del también alabado 356. Dentro de sus detalles más aclamados es su motor bóxer de 4.0 litros de aspiración natural y gestionado por transmisión manual.
PRECIO A PEDIDO DEL PORSCHE 911 S/T – OCT. 2024
- Porsche 911 S/T: $ 380.000.000* / US$ 399.900
*Precio aproximado.
«Estamos emocionados de traer a Chile el Porsche 911 S/T, una edición que celebra seis décadas de innovación y pasión por el automovilismo y la deportividad» comentó Vicente Díaz, Brand Manager de Porsche en Chile. «Este modelo ha sido diseñado para ofrecer una experiencia única al volante, combinando la herencia y la avanzada tecnología de Porsche en un vehículo que cumplirá con las expectativas de nuestros clientes más exigentes», añadió el ejecutivo.
El Porsche 911 S/T está equipado por el motor bóxer de 4.0 litros y seis cilindros opuestos del 911 GT3 RS que desarrolla 525 caballos a vapor (518 Hp) y 465 Nm de par a 6.300 rpm. Está asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones, logra una velocidad máxima de 300 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos.
Este especial modelo pesa solo 1.380 kg, lo que lo convierte automáticamente en el modelo más ligero de la octava generación y que- a diferencia del GT3 RS- esta unidad está enfocada a la conducción deportiva del día a día.
Este 911 S/T deriva de la primera generación, recordemos que la marca ofreció una variante especial en 1969 de competición del 911 S y que internamente se llamó 911 ST. Todas las modificaciones en el chasis, llantas, motor y carrocería mejoran significativamente la aceleración frenado, tracción y el agarre en las curvas.
Dentro de los elementos a destacar son, por ejemplo, las llantas de magnesio ligeras con apernadura central, que son de 20″ adelante y de 21″ atrás. Los neumáticos van en medida 255/35 ZR 20 en las ruedas directrices (las de atrás no giran como en otros 911) y de 315/30 ZR 21 en las posteriores.
El paquete opcional Heritage Design “60 años del 911” suma un poco de nostalgia, inspirado en la versión de carreras del 911 S de finales de los 60 y principios de los 70. Este incorpora detalles del diseño y acabados interiores que rinden homenaje al legado del 911 que está combinado con elementos históricos con la tecnología moderna de Porsche.
