La línea 20X de Peugeot es sin duda una de las más importantes que tiene la marca en sus últimos 30 años, que le ha permitido mantenerse de foram estable en un mercado ya saturado de opciones similares, para quienes buscan un vehículo compacto, simple y económico (o al menos así era antes).
Con la llegada de la electrificación se pondrán a tono con el e-208, la versión totalmente eléctrica del compacto. Pero para no defraudar a sus clientes tradicionales, han confirmado que la etiqueta GTi sobrevivirá en estas versiones, tras estar casi 5 años desaparecida, para quienes buscan algo un poco más picante de lo normal.
Por ahora no manejan fechas o detalles de como será este modelo. Varios medios adelantan que podría tener la misma plataforma del Abarth 600e, con un motor eléctrico delantero de 267 hp y un diferencial delantero Torsen, que podría hacerlo llegar a los 100 km/h en menos de 6 segundos.
Incluso fueron un pooc más allá, adelantando que si el mercado y sus clientes lo requieren, estarían abiertos a tener una versión con motor a gasolina, aunque ahora eso son sólo palabras, ya que no hay nada en desarrollo.
