En Rutamotor te contamos en extenso de los destapes que se tomaron el IAA Mobility 2025, la exhibición automotriz de Múnich que recibió simbólicamente la posta del extinto Salón de Frankfurt. En ella las marcas locales fueron las grandes protagonistas, sin embargo también hubo espacio para las compañías foráneas, que aterrizaron en la capital bávara con sus potentes novedades de cara a los siguientes meses. Una de ellas fue precisamente Deepal, la marca china que debutó en Chile a mediados de año, y que ahora alista su llegada al exigente mercado europeo de mano del SUV S05.
Tal como te contamos en el marco de la visita de Rutamotor a Chongqing en marzo pasado, el S05 es un familiar del segmento compacto, que cuenta con dimensiones dadas por 4.620 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con 2.880 mm de distancia entre ejes y 492 litros de espacio en el maletero (+159 lts. del ‘frunk’) . Junto con su hermano mayor S07 -que justamente encabezó el estreno de la marca en Chile- el S05 será el modelo que encabece la rebelión china del Grupo Changan en Europa. Su debut, de hecho, está pactado para antes que termine esta temporada, de manera que coincidirá con el destape que la marca alista también para Chile.
Deepal S05, saliendo de la línea de montaje.
En el Viejo Continente el Deepal S05 estará disponible en principio solo como 100% eléctrico y, solo en una segunda tanda, arribará también como EREV (que además es enchufable). Dentro de su equipamiento el modelo contará con pantalla central de 15.4″ -que puede moverse en dirección al conductor o su acompañante, según las circunstancia- y conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, doble cargador inalámbrico, reconocimiento facial y de fatiga y Head Up Display con realidad aumentada.
El Deepal S05 debutará en Europa en tres versiones. Desde abajo el modelo es de tracción simple trasera, con un motor de 200 kW (268 Hp) y 290 Nm de torque; mientras que la alternativa más alta recurre a un esquema bimotor y de tracción total para llegar a 320 kW (429 caballos) y 502 Nm de par. Todos se ligan a una batería de 68 kWh de capacidad. En el mejor de los casos la autonomía se extiende a 485 km, de acuerdo con el ciclo de homologación WLTP.
Los precios para Europa están entre los € 38.990 y los € 44.990, vale decir, entre los $ 43.7 y los $ 50.5 millones.
¿Qué te parece el inminente debut del Changan Group en Europa?
Actualización del 13 de noviembre de 2025:
