Antes de cerrar este mes de abril, viajamos a Sao Paulo, en Brasil, para conocer en directo por primera vez, el segundo modelo regional, que llegará a Chile el próximo año, y que promete ser uno de los principales actores en el segmento SUV compacto.
Esto se enmarca en un ambicioso plan de crecimiento en la región, en la que inclusive esta desarrollando nuevos productos globales, con el programa C Cube, donde su primer modelo ya esta en nuestro país, el C3 (te dejamos el link de la nota acá) y que ahora suma a su hermano SUV, el nuevo C3 Aircross.
Revelación para toda la región
Para conocer este nuevo modelo, la marca nos invito a Brasil a conocer junto a periodistas y ejecutivos de toda la región, desde Brasil, Argentina, Perú, Colombia, Uruguay, Bolivia, entre otros, la que se hizo igualmente en India, para la los países de ese lado del mundo.
Se trata del primer destape del modelo, que comenzará a ser fabricado en Brasil el segundo semestre de este año y que debería llegar a Chile durante el 2024, como segundo producto del programa C-Cube, que luego del C3 y ahora del C3 Aircross, estrenara un tercero más adelante.
Desarrollo regional
La marca creo este nuevo modelo luego de más de medio millón de kilómetros de pruebas, junto al trabajo de 350 personas, en diferentes centros de desarrollo a nivel mundial, y con miras a ofrecer un producto adaptado a las exigencias de la región, pero con un precio más accesible, siguiendo la estrategia Citroen 4All, de mejorar la accesibilidad a modelos de la marca.
Esta nueva estrategia se apoya fuertemente por la fuerza del grupo Stellantis, que cuenta con centros de pruebas en diversos países, permitiendo desarrollar un producto que cumpla con la robustez necesaria para los caminos de la región, así como las condiciones de altura, combustibles y uso de cada país.
El primer SUV-B con tres filas de la marca
Aunque en el evento no se detallo mucho de sus especificaciones técnicas, si se destaco que el nuevo C3 Aircross tendrá un tamaño en torno a los 4.32 metros de largo, 1.8 de ancho, junto a una amplia distancia entre ejes de 2.67 metros.
Con todo esto, podrá ofrecer un interior para cinco o siete pasajeros, lo que lo convertiría en posiblemente el más compacto de los que ofrezcan tres filas del segmento. Además permite ofrecer un enorme maletero, que en torno a los 490 litros, se suma a sus amplios asientos delanteros y traseros, y que sumara dos asientos individuales removibles de la tercera fila, con un peso de apenas 8 kg cada uno.
Diseño familiar
Las líneas del nuevo C3 Aircross son muy musculosas, con un frontal bien vertical, luces diurnas LED, líneas de máscara que integran los chevrones, así como unos pasos de rueda ensanchados, neumáticos de buen perfil y unos ángulos más enfocados en los terrenos complicados.
El lateral mantiene unas líneas bien robustas, con un pilar C que recuerda a su hermano mayor C5 Aircross, junto con un portalón muy vertical, con luces de diseño cruzado, sensores de estacionamiento y amplio portalón trasero.
Tecnología y suavidad
Otro de los desafíos del desarrollo de este modelo fue mantener la comodidad que siempre ha caracterizado a la marca, con una suspensión que cuenta con un despeje en torno a los 20 cm, y que ofrece una comodidad muy elevada, pero a la vez una resistencia para las carreteras y caminos en malas condiciones de la región.
Por el lado de la tecnología, destaca en su sistema de info entretenimiento de diez pulgadas, que integra Android Auto y Apple Carplay, así como la posibilidad de ofrecer cargador inalámbrico y hasta cinco conectores USB de carga rápida, para cumplir los requerimientos de sus pasajeros.
Aun no hay información de las motorizaciones, pero podría incluir el motor 1.6 gasolina aspirado naturalmente o el 1.2 Puretech con turbo, como se anunció en la versión para el mercado Indio, asociado a caja manual o automática, y tracción delantera, ofreciendo un excelente rendimiento, como suele ocurrir en la marca.
¿Qué te parece el totalmente nuevo C3 Aircross? Coméntanos…
