Siguiendo la huella de sus hermanas F-150 y Maverick, y también del 4×4 Everest, ahora Ford adelantó que el clásico familiar Explorer añadirá el paquete Tremor a sus alternativas. Fue el propio CEO del gigante del óvalo, el ingeniero Jim Farley, quien posteó una fotos en sus redes sociales para dar cuenta del inminente arribo de un Explorer con mayores aptitudes para salirse del asfalto. El dirigente no explicitó que se tratara del tradicional SUV mediano norteamericano, pero lo cierto es que resulta claro por la nomenclatura por encima de la patente.
Coming soon. A new addition to the TREMOR Family. pic.twitter.com/RKKqO7uaa9
— Jim Farley (@jimfarley98) March 17, 2025
Según reportan medios estadounidenses, la jugada de Ford hace perfecto match con lo último que se había conocido respecto de las entregas 2025 del modelo, en la que la opción Timberline había sido borrada del mapa (debutó en 2022). Es exactamente la misma suerte que corrió el Expedition Timberline en favor del Expedition Tremor, en octubre pasado. Esta opción para el SUV de tres filas ganó protecciones de zonas bajas, pisaderas, neumáticos todoterreno, un seteo de suspensión específico, luces auxiliares en la grilla, gancho de remolque delantero, un modo Rock Crawl y detalles estéticos que dan cuenta de la naturaleza más salvaje.
Antes, en 2022, Ford también añadió el corte Tremor a la camioneta compacta Maverick (que entre otras cosas ganó despeje a piso), la que según conoció Rutamotor durante la feria Fenatran de noviembre pasado, debería debutar en Chile durante el 2º trimestre de esta misma temporada.
¿Qué te parece la nueva alternativa más aventurera para el clásico SUV-D hecho en Estados Unidos?
Actualización del 24 de junio de 2025:
Un ST con aptitudes off-road: Ford da el salto con el primer Explorer Tremor
