La radio AM sería obligatoria en todo vehículo nuevo en EE.UU

La radio AM sería obligatoria en todo vehículo nuevo en Estados Unidos

Esto provocaría un problema en los vehículos eléctricos, puesto que varios de ellos no cuentan con esta sintonización.

por Nicolás Gerlach Parodi
Radio AM

Actualmente, la industria automotriz se ha inclinado en ofrecer a los usuarios todo tipo de tecnología y se adecua a una nueva realidad que se viene demostrando hace algunos años. Antiguamente ofrecer radio FM y AM era una gran ventaja para que el trayecto sea más cómodo y divertido, pero al pasar los años se fueron añadiendo diferentes ítems como la conectividad  a Bluetooth, lectura de CD, Apple CarPlay o Android Auto. Estos dos últimos puntos, generó que los fabricantes fueran perdiendo el interés en ofrecer la radio, aunque la sintonía FM se mantiene, la AM se ha ido olvidando, de hecho, algunas marcas en la fabricación de vehículos eléctricos han dicho que causa una interferencia electromagnética y por esa razón han desistido de colocarla. Sin embargo, esto llegará a su fin en Estados Unidos, ¿el motivo? Aquí te lo detallamos.

El Comité de Energía y Comercio de Estados Unidos aprobó una nueva ley denominada «AM for Every Vehicle Act», en la que añade un nuevo requisito a todo tipo de vehículo nuevo: la radio AM. Esto se debe principalmente a que en caso de alguna emergencia como desastres naturales o eventos relacionados a ellos, esta sintonía es más efectiva debido a que opera en frecuencias más bajas y en longitudes de onda más largas, por ende, puede llegar a viajes más lejos que las radios FM.

El Senador Ed Markey de Estados Unidos señaló que «Con la temporada de huracanes en pleno apogeo, nunca ha sido más importante aprobar la Ley de Radio AM para Todos los Vehículos y garantizar que esta herramienta de comunicación que salva vidas permanezca en los vehículos”.

Casos como Tesla en sus populares vehículos eléctricos fundamentan que el vehículo eléctrico es incompatible con la radio AM, afirmando que la interferencia electromagnética afecta al sistema de propulsión. A la compañía de Elon Musk, se le suma Polestar o Rivian, quienes también han desistido de utilizar esta radio.  Sin embargo, la decisión de confirmar si será obligatorio recae en la Cámara en Estados Unidos, quienes tienen la última palabra.

   

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