Tal como te lo anticipamos en Rutamotor a fines de 2024, Kia ha cumplido con su plan de lanzamientos para 2025. Tras la llegada del nuevo Sportage y la incorporación de su primera pick-up, la Tasman, la marca surcoreana completa su calendario con la renovación del Carens. La cuarta generación de este modelo llegó a Chile en julio de 2022, y tres años después —tras su estreno global en mayo de este año— la firma presenta una actualización profunda. La clásica miniván adopta ahora un diseño más robusto y aventurero, con una silueta que la acerca al universo de los SUV familiares.
Kia Carens – Precios octubre 2025
- Kia Carens LX 1.5L MT6: $ 19.990.000 / US 21.200
- Kia Carens EX 1.5T DCT7: $ 22.990.000 / US 24.400
- Kia Carens EX Full 1.5T DCT7 $ 24.490.000 / US 26.000
El Kia Carens, fabricado en India, es un modelo con capacidad para siete ocupantes que, según la marca, se desarrolla en torno a cuatro pilares fundamentales: diseño, espacio, conectividad y seguridad.
En materia de diseño, se alinea con la filosofía global de Kia “Opposites United”. En términos de habitabilidad, ofrece una destacada amplitud en sus tres filas de asientos, garantizando comodidad para todos los pasajeros. La conectividad se extiende a cada ocupante gracias a un equipamiento moderno y funcional, mientras que el apartado de seguridad se refuerza con la incorporación de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).
En cuanto a las dimensiones, el nuevo Carens conserva prácticamente las proporciones de su antecesor, aunque presenta ligeros ajustes. Su largo total crece en 10 mm, alcanzando los 4.550 mm, y su altura aumenta en 20 mm, llegando a 1.720 mm. Por su parte, el ancho (1.800 mm) y la distancia entre ejes (2.780 mm) se mantienen sin variaciones.
Entre las principales novedades de esta actualización, destaca el rediseño frontal, donde el modelo incorpora el nuevo Digital Tiger Face, una reinterpretación contemporánea del emblemático “rostro de tigre” característico de Kia. Los faros delanteros, ahora con el distintivo patrón “Star Map” en sus luces diurnasy lo alinean con la estética de los vehículos eléctricos de la marca, especialmente con el EV5.
El parachoques y la parrilla adoptan líneas más geométricas y verticales, reforzando su coherencia con el lenguaje visual de la nueva familia EV. De perfil, se aprecian nuevas molduras en tono plata y un renovado diseño de llantas de aleación, disponibles desde 15 pulgadas en acabado negro hasta 17 pulgadas diamantadas bitono.
En la parte trasera, el Kia Carens estrena ópticos LED también inspirados en el motivo Star Map, conectados visualmente por una franja horizontal que atraviesa el portón.
En su interior destaca su nuevo volante de estilo horizontal, cuadro de instrumentos minimalista de 4,2″, junto con una pantalla táctil central de 8 o 12,3 pulgadas, según versión. El sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
En materia de conectividad, el Carens ofrece seis puertos USB distribuidos a lo largo de las tres filas de asientos (dos frontales, dos en la segunda fila y dos en la tercera), además de un cargador inalámbrico para smartphones en la consola delantera. Asimismo, suma climatizador digital con touch switch, salidas de aire para la segunda y tercera fila de asientos.
En el apartado mecánico, el renovado Kia Carens ofrece dos opciones de motorización. La versión de entrada equipa un motor 1.5 litros de aspiración natural, que entrega 113 Hp y 144 Nm de torque, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.
Las versiones EX y EX Full, en cambio, montan un motor 1.5 litros turbo capaz de desarrollar 158 Hp y 253 Nm de par, vinculado a una caja automática de doble embrague y siete marchas. Estas variantes además incorporan un selector de modos de conducción con tres configuraciones: Normal, Eco y Sport, permitiendo ajustar el desempeño según las preferencias del conductor.
Por último, el Kia Carens viene de serie con seis airbags, asistencia de partida en pendiente, asistente de descenso en pendiente, cámara y sensores de proximidad, frenos de disco en las cuatro ruedas. La versión tope de línea trae ayudas a la conducción como control crucero adaptativo, asistente de colisión frontal en giros/curvas, asistente de mantenimiento y seguimiento de carril y alerta de punto ciego.
