En enero del 2023, Kaiyi hacía su estreno oficial en nuestro país con dos familiares pequeños: el X3 y el X3 Pro. No obstante, la firma perteneciente al Chery Holding representada acá por Andes Motor suma un nuevo integrante: el E5, un sedán que viene a competirle mano a mano con rivales ya consolidados en nuestro mercado como lo son el Hyundai Accent, Kia Soluto, Nissan Versa, Toyota Yaris y Changan Alsvin.
PRECIOS DE LISTA KAIYI E5 – MARZO 2024
- Kaiyi KYE5 MT Lux: $14.990.000 / US$ 15.338
- Kaiyi KYE5 CVT Lux: $15.690.000 / US$ 16.054
* Para ambas versiones hay disponible un bono de marca de $1.500.000.
FT Kaiyi KYE5Recordemos que Kaiyi es una marca china que tiene su sede central en Yibin, en la provincia de Sichuan. Si bien se trata de una compañía que tiene nueve años y que en 2021 comenzó su apertura hacia diferentes mercados, en Chile ha tenido buenos registros, logrando totalizar 761 unidades.
La ambición crece y ahora ponen sus ojos en el segmento de vehículos de pasajeros, el cual en 2023 logró comercializar 66.630 unidades, de las cuales 27.401 fueron exclusivamente sedanes. Es aquí donde Kaiyi quiere lograr posicionarse con este E5, un auto que alcanza los 4.666 mm de largo, 1.825 mm de ancho, 1.483 mm de alto, 2.700 mm de distancia entre ejes y un gran maletero de 455 litros.
A nivel estético, este Kaiyi E5 incluye iluminación led en sus faros delanteros y traseros, una parrilla hexagonal con detalles cromados, llantas de aleación de 17″ y manillas del color de la carrocería. ¿En general? Un clásico sedán con tintes modernos y que puede atraer al público que se resigna a los SUV, pues ofrece un buen espacio interior y dimensiones.
¿Qué esconde debajo de su capó?
En temas de motorización ambas versiones vienen propulsadas por un motor 1.5 litros turbo, que es capaz de desarrollar 145 Hp (5.500 rpm) y 230 Nm (1.750-4.000 rpm) de torque. La diferencia entre ellas, es que se puede asociar a una caja manual de cinco marchas (consumo homologado mixto de 13,5 km/) o una CVT que emula nueve relaciones (consumo homologado de 13,1 km/l ) y tiene disponible los modos de conducción Eco y Sport.
Su equipamiento viene de serie con cámara 360°, sunroof eléctrico, tapiz de eco-cuero, pantalla central de 10,25 (sin conectividad a Android Auto ni Apple Carplay), panel de instrumentos de 7″, volante multifunción, freno eléctrico con autohold y control crucero.
En seguridad, se compone de monitoreo de presión de neumáticos, asistente de partida en pendientes, dos airbags y sensores traseros.
Por el momento está disponible en color blanco, rojo y gris.
