Los Wagoneer y Grand Wagoneer han sido los modelos estandartes en el intento de Jeep por volver al segmento premium, con modelos por sobre el Grand Cherokee que se posicionan como una alternativa más económica a los SUV europeos premium.
Pero el Grand Wagoneer se quedará solo, ya que nuevo reportes indican que el modelo Wagoneer será descontinuado por el próximo año. Esto tiene mucho sentido si se ve el mercado y cómo se comportan los compradores de ambos modelos, ya que no hay mucha diferencia entre ambos como para justificar uno u otro.
Para no dejar un vacío en su línea, es que aprovechando que luego será presentada la renovación del Grand Wagoneer, serán introducidas nuevas variantes más económicas, acordes a los bolsillos del modelo que está por extinguirse. Y aunque fuera de EEUU no gozó de gran popularidad, allá sí era muy importante para la marca, ya que usaron un nombre que fue muy reconocido hace 40 años atrás, que podía compararse a la versión norteamericana del Land Cruiser como uno de los primeros SUV de lujo.
En cuanto al Grand Wagoneer, su gama crecerá hacia abajo y también hacia arriba. Mantendrá el motor 3.0 twinturbo de 6 cilindros en línea como estándar, y la opción de incluir al V8 HEMI suena cada vez más fuerte para potenciar su imagen premium, considerando los buenos resultados que ha tenido en RAM. Otra novedad será la inclusión de la versión híbrida enchufable 4xe, que mezclará un 3.6 V6 con dos motores eléctricos para cerca de 660 hp, y autonomía eléctrica superior a los 50 kilómetros.
