Para suplir la fiebre de las pickups y tener presencia en el segmento, el primer intento del grupo Hyundai fue la Santa Cruz, una compacta monocasco que intentaba diferenciarse de las camionetas medianas cada vez más grandes y pesadas, ofreciendo una pickup sport de un tamaño y peso algo más ajustado, pero que poco y nada pudo hacer contra la Ford Maverick, presentada casi al mismo tiempo, y que tuvo la ventaja del precio, consumo y prestaciones.
Pero no se quedaron ahí. Tras años de espera, fue la otra marca del grupo, Kia, quien hizo un lanzamiento más exitoso con la nueva Tasman, una pickup mediana y de chasis sobre largueros, hecha para competir directo contra las más populares del segmento, como la Toyota Hilux y la Ford Ranger. Al parecer la historia se repetirá, porque al igual que sucedió con la Kia, fue la división australiana de Hyundai quienes revelaron que la marca tendrá una camioneta mediana propia.
Aún es muy temprano para conocer detalles, ya que recién está en desarrollo y se cree que podría estar lista a fines de la década. Y si bien la jugada más simple sería tomar la base de la Tasman y hacer su propia versión, no es seguro que vayan a tomar ese camino, ya que con la electrificación del parque automotriz a un paso, podría ser la oportunidad para desarrollar desde cero una camioneta 100% eléctrica y olvidarse de usar restos de dinosaurio como combustible.
También está la opción de usar una plataforma de un tercero. Ya tienen una colaboración con General Motors, donde no tuvieron éxito pidiendo acceso a la plataforma de la Silverado, pero quedó la puerta abierta para usar la de la Colorado. Pero eso supondría entrar al mercado con una plataforma con algunos años encima, lo que tampoco es ideal, y seguramente no querrían repetir el fiasco de la Santa Cruz.
