Los neumáticos son seguramente uno de los elementos más simples dentro de vehículo (sólo superados por los posavasos), donde la mayor implementación de tecnología para su uso fueron los sensores de presión, que no tienen tan buena fama. Pero Michelin encontró la excusa para venderte un nuevo sistema de monitoreo del estado del neumático, prometiendo que esta vez sí funcionará bien.
La gracia del nuevo sistema SmartWear es que, según Michelin, no es sólo un medidor de presión, sino que es un sistema de monitoreo completo basado en inteligencia artificial. Esto significa que tendrá datos de la eficiencia de frenado, temperatura de neumáticos, carga, fuerzas laterales, y otras cargas dinámicas que se puedan presentar, y los almacenaría de forma local, no en la nube.
Este desarrollo fu hecho en conjunto con Sonatus, quienes perfeccionaron la IA para la necesidad. La razón final para justificar la existencia de esto sería analizar y preveer el estado actual y futuro de los neumáticos, por lo que podría predecir cuando sería el momento para cambiarlos, cuando comiencen a perder eficiencia en la tracción, hacer una medición de presión considerando otras variables como carga y temperatura, etc.
Para demostrar los beneficios que este sistema de monitoreo tiene frente a sus competidores, Michelin hará una presentación en el próximo Consumers Electronic Show en Las Vegas el próximo mes, donde debutará una nueva línea de neumáticos con este sistema, instalados en una Ford Bronco de 1970.
