Jornada más que dulce para Nissan en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el escenario de la 2ª de la presente temporada de la Fórmula E. En la capital azteca, Oliver Rowland protagonizó una gran carrera para darles a los japoneses la primera victoria de la temporada y la primera gran alegría en México.
El piloto británico, que había largado en 4ª colocación, tuvo un excelente arranque, puesto que en la segunda vuelta ya subió al tercer escalón. De ahí en más, Rowland fue más bien administrando con la evidente estrategia de reservarse el Attack Mode para los últimos giros. Así, promediando la carrera disputada a 36 vueltas, cayó incluso hasta la 6ª posición. Pero lo mejor para final…
En la segunda mitad de la prueba, el piloto N° 23 puso en marcha su estrategia, aunque no sin inconvenientes: cuando había recién activado el Attack Mode entró el auto de seguridad, dejándolo imposibilitado de poner presión a Jake Dennis, de Andretti; y a los representantes de Porsche, Pascal Wehrlein y António Félix da Costa. Cuando al crédito de Nissan ya le restaban menos de dos minutos del boost, el safety car se retiró y Rowland pudo superar a sus tres rivales con sendas maniobras. Desde entonces el inglés solo se dedicó a cuidar la vanguardia hasta cruzar la meta del Autódromo Hermanos Rodríguez, ante los vítores de un país donde Nissan manda con casi un 20% de participación. No por nada aquí fue donde en 1966 Nissan instaló su primera fábrica fuera de Japón…
«Es una sensación increíble conseguir esta victoria para el equipo (…). Mis pensamientos están con mi ingeniero de rendimiento, Asier Sebastián, que ha sido trasladado al hospital esta mañana con apendicitis aguda, y le deseo todo lo mejor en su recuperación y espero que pueda volver con nosotros a la pista pronto«, declaró el gran vencedor, quien además sostuvo que debió ser muy preciso, considerando que le quedaba muy poco tiempo con el Modo Ataque.
Finalmente, el otro piloto del Nissan Formula E Team, Norman Nato, tuvo una faena más complicada. Largando en 18ª posición, no pudo avanzar demasiado en el escalafón y cerró en 15ª ubicación. Ahora la emoción de la competencia de monoplazas eléctricas regresará a mediados de febrero, cuando se dispute la doble fecha de Arabia Saudita.
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