Si bien los autos eléctricos traen un montón de ventajas, como su ausencia de emisiones contaminantes (gases y sonidos), la velocidad, y la posibilidad del pilotaje automático, para el segmento de entusiastas de los automóviles, segmento que cada vez más disminuye, traerá simplemente la muerte del placer de conducción tal y como se conoce.
Algunas marcas han pensado en alternativas que le permitan de una u otra forma involucrarse más en el manejo, siendo la más común el tratar de repetir el control y funcionamiento de una transmisión manual en un auto eléctrico. Ford es el último en presentar algo así, una transmisión manual falsa para autos eléctricos que permita recrear la misma sensación de control que entrega el uso de palanca y embrague.
Esto fue visto en imágenes de la oficina de patentes de EEUU, donde se ve una palanca y una serie de actuadores y otros elementos. En teoría, esta palanca podría funcionar con un patrón de H (como caja tradicional) y de forma secuencial, con movimiento para arriba y para abajo. Además incorporaría sensores hápticos para similar la resistencia al movimiento típica de una transmisión, y evitar la sensación de mover una palanca vacía conectada a nada. En cuanto a pedal de embrague, no hay nada indicado, así que asumimos que seguirá siendo un auto de dos pedales.
Si bien su uso no es seguro hasta ahora, a pesar de haberlo patentado el sistema hace casi 2 años atrás, lo más probable es que sea utilizado en algún Mustang que pase a la era eléctrica o algún otro vehículo de performance, para no perder a su clientela base. Claramente no es algo pensado para una Edge, F150 o Explorer.
