Estudio revela el principal problema de los vehículos eléctricos

Estudio revela el principal problema de los vehículos eléctricos

Una consultoría especializada en la materia reveló este tipo de autos cada vez ofrece mejores autonomías, velocidades de carga más altas y la satisfacción entre los conductores está aumentando nuevamente, pero....

por Nicolás Gerlach Parodi
Electromovilidad nuevas marcas

La empresa de consultoría e investigación de mercado para la electromovilidad con sede en Stuttgart, USCALE entregó un nuevo estudio acerca de la electromovilidad que es digno de analizar. Esta compañía cuenta de gran fiabilidad debido a que encuesta periódicamente a conductores de vehículos eléctricos en 10 países del mundo y sus resultados arrojan interesantes puntos que también podemos percatar en Chile.

El estudio comienza con su anterior resultado, donde señala que los conductores de vehículos eléctricos estaban decepcionados con el rendimiento de sus autos. Sin embargo, su última investigación de satisfacción muestra un auspicioso escenario donde las compañías han hecho una labor importante de mejorar sus modelos 100% eléctricos en términos de autonomía y potencia de carga.

El 38% de los propietarios de vehículos eléctricos señaló que tienen una autonomía real (en verano) de más de 400 kilómetros (en 2023 era solo el 27%). La carga ahora también es mucho más rápida: el 58% de los vehículos eléctricos tienen una capacidad de carga CC de 150 de kW o más (en 2023 solo era el 41%).

¿Cuáles son los problemas de los vehículos eléctricos?

Los problemas de uso, se manifiestan claramente en la conectividad, los conceptos de manejo y la carga, es en este último punto donde las estadísticas afirman que el 75% ha tenido problemas al momento de cargar y es posible que en ocasiones el proceso de carga no comience o se detenga inesperadamente, situación que complica su utilidad.

Tesla Model 3 Performance

Ahora bien, uno de los puntos en que más se diferencia la experiencia de uso, es la marca del vehículo, de hecho, llama la atención que los conductores de un Tesla, el 71% recomiendan su modelo, mientras que en el otro extremo del ranking se evidencia que los modelos de Stellantis: solo el 3% recomendaría su modelo a un amigo/colega.

“El mercado ha crecido significativamente. Los clientes finalmente tienen una gran selección. Sin embargo, cada marca tiene sus fortalezas y debilidades específicas. El rendimiento y la calidad de los autos eléctricos han mejorado significativamente, pero la lista de tareas sigue siendo larga. Todavía no podemos hablar de un mercado establecido, pero estamos al comienzo de una carrera en la que todavía sucederán muchas cosas”, señaló Axel Sprenger fundador y director general de USCALE.

   

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