A Renault le ha dado resultado y, desde la vereda del frente, miran con atención. Así puede describirse al fenómeno que la firma del rombo ha provocado en uno de sus principales rivales, Citroën. Y es que ante la buena recepción de modelos retro como el Renault 5 -que solo en diciembre inscribió casi 10 mil unidades, unas 2 mil más que el Citroën ë-C3– en la marca de los chevrones han echado la vista a su propia historia. Así las cosas, y de acuerdo con una exclusiva del sitio Autocar, la tradicional citroneta volverá en 2028, coincidiendo con el aniversario 80 del modelo que puso a Francia sobre ruedas.
Según Autocar, la información le fue confirmada por un ejecutivo senior al interior de la compañía al que no ha individualizado, quien, de todos modos, ha dicho que el proyecto se encuentra en fases iniciales. Si bien hasta ahora la marca parisina había negado que el 2CV pudiera tener a un continuador, lo cierto es que el regreso de modelos como el Renault 5, que arranca en casi € 22 mil, ha hecho repensar las cosas a los ejecutivos de Citroën. A los números: en noviembre de 2024, el primer mes completo a la venta del hatchback –que además fue nombrado Auto del Año en Europa– jugó un rol clave en el éxito de participación de Renault en los eléctricos, que pasó en Francia del 16.3% a octubre al 23.2% en el undécimo mes.
En el reciente Salón de Bruselas había sido el jefe de diseño de Citroën, Pierre Leclercq, quien había sostenido que la compañía no podía cerrar las puertas a modelos de inspiración retro. «Creo que la filosofía y el ADN son importantes«, declaró.
Cabe recordar que la citroneta original, salida de la pluma del italiano Flaminio Bertoni en 1948, fue un vehículo barato y pensado en la población rural de la Francia empobrecida tras la II Guerra Mundial. El hit que significó el ‘deux chevaux’ (o dos caballos) empujó entonces a Renault a producir la también recordada renoleta (llamada realmente Renault 4), que, oh sorpresa, también se presentó recientemente como un modelo de serie 100% eléctrico. De acuerdo con Autocar, el 2CV moderno llegaría en 2028 para el 80º aniversario del clásico.
En septiembre pasado Citroën ya había presentado una reinterpretación moderna del Citroën SM de los años 70, aunque aquel solo fue un modelo conceptual y creado con motivo del 10º aniversario de DS como marca propia. A su altura, fue exhibido en los jardines del Château de Chantilly.
¿Te gustaría al clásico 2CV de regreso en el mercado?
Actualización del 22 de mayo de 2026:
¡Paren todo! Citroën anuncia el regreso de la clásica ‘citroneta’
