Citroën le sacó las cubiertas a su nuevo ë-C3, un modelo subcompacto eléctrico de bajo costo y orientado a las masas, que apunta a ser una alternativa real para quien necesite un vehículo eléctrico y tenga un bajo presupuesto (algo que hasta ahora pocas marcas han logrado ofrecer como una alternativa real a un vehículo con motor a combustión interna).
Estéticamente, el modelo que será producido en Eslovaquia tiene líneas de un crossover, con una posición de manejo algo más alta y que recuerda al nuevo C3 Mercosur que tenemos por este lado del mundo. Pero el frontal y la cola han sido rediseñadas para tener un aspecto más de crossover, y además incluye luces led adelante y atrás, estrenando el nuevo patrón de focos que tendrá a futuro la marca.
El hatchback B comenzará en un precio cercano a los US$ 24.500 (unos $ 23 millones), lo que es bastante económico para un auto eléctrico e incluso podría bajar a unos US$ 21.000 en 2025, cuando se ponga a la venta una nueva versión «desde». Pero aparte de estos modelos, Citroën anunció que estaría disponible en versiones con motor a combustión interna.
El desarrollo de este modelo con versiones eléctricas primero, es porque la plataforma es originalmente para vehículos eléctricos y más tarde se adaptará para implementar un motor a gasolina, caso contrario a lo que sucede actualmente de forma regular en el mercado.
