El 2 de septiembre del 2024, Audi presentó a nivel global la tercera generación del Q5, un modelo clave dentro de su portafolio y uno de los SUV medianos más populares de Alemania y Europa durante los últimos 15 años. En su última entrega, el Q5 estrena la llamada Plataforma Premium de Combustión, una arquitectura completamente renovada que promete avances significativos en eficiencia, dinámica y tecnologías de asistencia. Gracias a esta actualización integral, el nuevo Q5 se proyecta como uno de los candidatos en los World Car Awards 2026.
La versión de entrada monta un motor 2.0 TFSI de 204 caballos con tracción delantera, aunque puede equiparse opcionalmente con tracción integral quattro. Sobre ella se ubica el 2.0 TDI EA288 evo, también de 204 caballos y 400 Nm, disponible exclusivamente con tracción quattro. Para el SQ5 queda reservado el V6 3.0 TFSI, que entrega 367 Hp y 550 Nm.
Toda la gama incorpora una caja automática de siete velocidades y un sistema mild-hybrid de 48 voltios, compuesto por un motor eléctrico de 24 Hp y una batería de 1,7 kWh.
Este Audi Q5 que se produce en la planta de la marca en San José Chiapa, México estrenó un lenguaje de diseño orientado a lo deportivo, con un frontal imponente gracias a su parrilla Singleframe, faros delanteros finos y alargados, mientras que en su zaga la marca redujo al máximo las líneas, desde la luneta trasera hasta el borde inferior de la franja luminosa tridimensional, hay una superficie lisa y el difusor está integrado en los parachoques.
En el interior, el Audi Q5 incorpora de serie dos pantallas: un cuadro de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 11,9 pulgadas y un sistema multimedia MMI de 14,5 pulgadas, ambas con tecnología OLED.
Recordemos que el 6 de enero de 2026 se anunciará el Top 10 del World Car of the Year y el Top 5 de cada categoría. Luego, el 3 de marzo se revelarán los tres finalistas, mientras que los ganadores se conocerán el 1 de abril en el Salón de Nueva York. El jurado lo integran más de 90 periodistas de 30 países, incluyendo a los chilenos Marcelo Palomino (de Autocosmos) y Gabriel Baeza, editor general de este medio.
