En Ruta Motor nos declaramos fanáticos de los rankings y, por lo mismo, esta vez pasamos la lupa en los autos eléctricos más asequibles del momento. Y es que la lista se ha movido particularmente en las últimas semanas, con las irrupciones de al menos tres modelos que vienen a reconfigurar un sector que promete hacerse cada vez más protagonistas y que hoy, para incredulidad de muchos, arranca ya en los $ 15.990.000. ¿Quién lo hubiera imaginado hace un par de años?
Como es la tónica en Ruta Motor, aquí abajo están ordenados de mayor a menor precio los cinco EVs más asequibles, con sus respectivos valores que incluyen bonos directo o llamados ‘de marca’, pero en ningún caso se añaden aquellos incentivos por financiamiento. ¿Una cosa curiosa? O ya ni tanto… los cinco autos eléctricos de este ranking tienen como matriz China.
5. MG4 ($ 26.990.000, corresponde a versión STD)
El 5º de este selecto Top 5 proviene de China, aunque busca recoger la tradicional estampa británica que se halla en los orígenes de Morris Garages. Es el MG4, un atrevido subcompacto (4.28 m) aterrizado en el país recién en febrero y que está convertido en el EV más vendido del Reino Unido.
El MG4 se ofrece en su variante más asequible con un motor de 125 kW y 250 Nm de par, que toma carga de una batería de 51 kWh de capacidad, para una autonomía de 350 km, según el ciclo de homologación WLTP. En equipamiento, destaca por contar una pantalla de 10.2 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento, que incluye Apple CarPlay y Android Auto y por poseer en materia de seguridad seis airbags, además de control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril.
4. Dongfeng S50 ($ 25.990.000)
En la 4ª plaza asoma el S50 de Dongfeng. Este sedán es el más veterano del Top 5, porque fue presentado en China durante la temporada 2016. Es un sedán de corte tradicional de 4.74 metros entre los parachoques.
La mecánica de este tradicional tres cuerpos descansa en un motor delantero de 120 kW y 280 Nm, suministrado por BYD, que se abastece de una batería de 57.2 kWh de capacidad. La marca asegura que rueda hasta 415 kilómetros con una sola carga, aunque no especifica en qué tipo de homologación. Integra una pantalla central de 8″, que de todos modos no es compatible con Android Auto ni Apple CarPlay; mientras que en seguridad se limita a lo estrictamente necesario para certificación local.
3. BYD Dolphin Mini ($ 20.490.000, corresponde a versión GL)
Otro de los recién llegados entre los autos eléctricos de menor precio, es el BYD Dolphin Mini. Puesto a la venta recién en marzo y sin mayores aspavientos, el citycar de 3.78 m, que alguna vez se pensó aterrizaría como el más barato de Chile en su clase, finalmente solo se debe conformar con el tercer escalón del podio.
El BYD Dolphin Mini se mueve por un motor delantero 75 Hp y 135 Nm de torque instantáneo, que se nutre de un paquete de baterías Blade de 30 kWh con el se desplaza hasta 300 kilómetros (en ciclo NEDC). Destaca por contar con tapicería de ecocuero, pantalla central giratoria de 10.1″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay y cargador inalámbrico de celulares, entre otros; pero peca en materia de seguridad, donde hay solo cuatro airbags.
2. Leapmotor T03 ($ 17.990.000, corresponde a versión Luxury)
Escoltando al súper líder, aparece el más pequeño de este lote. Es el T03 de Leapmotor, un cuatro plazas que llega apenas a los 3.62 metros de largo y que hace de las suyas en el mercado doméstico desde octubre pasado.
Este pequeño auto de ciudad sorprende porque dentro de su equipamiento se halla un atractivo techo solar panorámico, que se suma a una pantalla central táctil de 10″, que no es compatible con Android ni Apple, pero que sí reúne todos los seteos del vehículo, incluido el para abrir o cerrar la cortina del techo. Mecánicamente, cuenta con un motor de 94 Hp y un torque de 158 Nm, que se alimenta de una batería de iones de litio de 38 kW para una autonomía en el rango de los 250 km. En seguridad solo tiene lo indispensable para ofrecerse en concesionarios.
1. Renault Kwid E-TECH ($ 15.990.000, corresponde a versión Intens)
Y al tope del clasificador se queda el Renault Kwid E-TECH. Inicialmente pactado para lanzarse localmente en 2023, finalmente el citycar de 3.73 metros de largo dijo presente en marzo de 2024 para golpear la mesa con su atrevido valor base.
Tal como te lo contamos esta semana, el hermano más ecológico de la gama Kwid se decanta por un motor delantero de 65 caballos de potencia y 113 Nm de par. La energía es almacenada en una batería de 26.8 kWh de capacidad, gracias a la cual el modelo producido en China puede rodar hasta 298 km en ciclo urbano.
¿Tú con cuál de todos estos autos eléctricos te quedarías? ¡Coméntanos!
Actualización del 15 de marzo:
Ora fija precio en Chile al 03 y así se cuela entre los eléctricos más baratos
