El Superb es el tope de gama de Skoda, que vendría siendo un equivalente al Audi A6, pero a mitad de precio y sin el pedigree alemán. Sin embargo, su imagen sobria y lejos de las cámaras lo hacen ver como un auto algo aburrido, equivalente al Volvo cuadrado de tus abuelos. La nueva versión híbrida enchufable llega un algo más de potencia para subsanar esto.
Este modelo será el tope de línea de la marca, el modelo punta del Superb. Un híbrido enchufable que aumenta su entrega a los 268 hp y 400 Nm en total, gracias al uso de un motor de 1.5 litros turbo, que genera 174 hp, y un motor eléctrico de 114 hp, alimentado por un pack de baterías de 25.7 kWh, y que pasan a través de una transmisión automática de 7 marchas y doble embrague, que impulsan el eje delantero. No hay opción para tracción total.
Además de la potencia extra, tiene mejoras al sistema de frenos y a la suspensión, con discos de frenos más grandes y un control de suspensión adaptativa como opcional. Estéticamente gana un sutil kit aerodinámico, pero solamente para el sedán, ya que esta plataforma motriz no estará disponible en versión Combi.
A pesar del aumento de potencia, el más veloz sigue siendo el modelo que estaba equipado con el motor 2.0 turbo proveniente del Golf GTI, que a pesar de tener «sólo» 276 hp, la ventaja del peso y la tracción en las cuatro ruedas lo hacen más rápido.
