El Peugeot 308 de tercera generación ya tiene fecha de estreno en Chile

El exitoso compacto francés, que debutó globalmente en marzo de 2021 y fue finalista del Auto del Año en Europa, estará a la venta a fines de agosto.

por José Ignacio Gutiérrez
Peugeot 308

“Atómico”, “muy bonito” y “elegante”, fueron conceptos que se oyeron este lunes por la noche en boca de los ejecutivos de Peugeot Chile, durante la firma de una alianza entre la marca del león y la Federación de Rugby de Chile, gracias a la que Peugeot vuelve a ser sponsor de Los Cóndores. Los calificativos hacían referencia al Peugeot 308 de tercera generación, el esperado hatchback compacto que ya está en Chile para ponerse muy pronto a la venta. De hecho, el finalista del premio Auto del Año en Europa 2022 ya tiene fecha de debut.

Peugeot 308

El Peugeot 308 MkIII se estrenó en Europa en marzo de 2021, convirtiéndose en el primer modelo en llevar el renovado emblema de la marca (que por fuera adorna la grilla, el portalón y el sector de la trocha). En materia de ingeniería, este nuevo 308 se basa en la tercera generación de la plataforma EMP2 que es 55 mm más larga entre los ejes (total de 2.675 mm), permitiendo un mejorado espacio interior, especialmente para los ocupantes de las plazas traseras (es la misma que usan el DS 4 y la sexta generación del Opel Astra). La carrocería del modelo ensamblado en la planta de Mulhouse, en Francia, mide 4.367 mm de largo (+114 mm), 1.852 mm de ancho (+48 mm) y 1.440 mm de alto (-31 mm), y tiene un coeficiente aerodinámico de solo 0,28 Cx. Por su parte, el maletero guarda 412 litros cúbicos.

Peugeot 308

El Peugeot 308 se lanzará en el país a fines de agosto, aunque en la marca no quisieron especificar qué motorizaciones son las que estarán disponibles localmente. De todos modos, no es difícil suponer que el compacto galo llegue con las conocidas motorizaciones PureTech bencineras de tres cilindros con que se comercializa en el Viejo Continente, además del habitual motor 1.5 BlueHDI tetracilíndrico. En el primer caso, el bloque de 1.2 litros con turbo puede desarrollar 110 o 130 caballos, con 205 y 230 Nm en cada caso,  mientras que la opción turbodiésel salta a 130 Hp y 300 Nm. En todos, el peak de fuerza de torsión se consigue a 1.750 rpm. Si bien en Europa se venden versiones híbridas con enchufe (PHEV), parece poco probable que aquellas variantes estén disponible en el país (en los Plug-in Hybrid hoy Peugeot Chile solo vende el SUV 3008).

Por ahora tampoco se conocen rangos de precios, pero para tener un estimado, en España el Peugeot 308 va entre los € 24 mil y € 43 mil ($ 21,2 y $ 38 millones).

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ACTUALIZACIÓN DEL 12 DE JULIO: En la recta final: Peugeot Chile abre inscripciones para acceder a la preventa del nuevo 308