El segmento del ultralujo, donde Rolls Royce y Bentley son los reyes, se caracteriza (entre otras cosas) por colocar un acceso inicial a un precio muy elevado, para asegurar la exclusividad y que sólo «la gente correcta» tenga acceso a estos vehículos (es decir, el pueblo mundano no). Pero en China las cosas son distintas, y el nuevo sedán de Huawei quiere permitir el acceso a más personas a este nivel de fabricación automotriz.

Para eso tienen al nuevo Maextro S800, un sedán de gran tamaño producto de la joint venture entre Huawei y JAC, con miras a los líderes del segmento de lujo. Se trata de un sedán 100% eléctrico o con extensor de rango (es decir, con un motor a combustión para recargar las baterías en la marcha) con líneas de Rolls Royce y colores que recuerdan a Maybach, además de un diseño interior que no tiene nada que enviarles, al menos en las fotos. Todo esto a menos de mitad de precio que un Mercedes Clase S Maybach S800, y a un tamaño casi idéntico.

Por dentro tiene equipamiento de sobra. La cabina está coronada por el tablero que es casi una tablet gigante, con tres pantallas que abracan prácticamente toda su extensión. Tiene un diseño elegante, moderno y a la vez sobrio, que está disponible para cinco o cuatro pasajeros (con dos asientos tipo silla de capitán atrás). Entre lo destacable está el head-up display para conductor y pasajero, dos cargadores inalámbricos, y el sistema de audio premium de 48 parlantes.

La plataforma eléctrica cuenta con un pack de bateríuas de 95 kWh, conectado a dos motores eléctricos para tener 523 hp. El extensor de rango es un motor de 1.5 litros que funciona como generador, que va acoplado a una batería de menor tamaño de 65 kWh, y a los mismos motores eléctricos. En caso de requerir más potencia, habrá una versión con extensor de rango, pero con tres motores para generar un total de 852 hp.

A pesar de que se trata de un tremendo éxito en China, con casi 3600 órdenes de compra durante la semana de lanzamiento, Huawei no sacará al Maextro S800 de las fronteras por ahora.
