A pesar de las propuestas de otras marcas, la Ford Ranger Raptor sigue siendo como la única en su tipo. Una camioneta con grandes capacidades todo terreno, y una respuesta deportiva con un motor muy potente la hacen una propuesta muy interesante, donde la oferta de la competencia se queda corta en potencia o en capacidades reales para salir del camino o correr tipo Baja.
Pero BYD se ha propuesto plantarle cara, tras la presentación de su camioneta más potente, la Shark 6 Performance. Esta cuenta con 469 hp y 650 Nm, más potencia que los 405 hp y 583 Nm del 3.0 V6 biturbo, gracias a su plataforma híbrida, que además del torque inmediato del motor eléctrico, le da un mejor rendimiento de combustible.
Todo el equipamiento todo terreno extra que carece la camioneta de BYD puede obtenerlo a través de proveedores aftermarket. En Australia, el principal mercado occidental de la camioneta, ya tienen conversaciones con algunos proveedores, que en conjunto con las oficinas principales en China, podrían preparar la Shark 6 para resistir el paso por donde no hay camino.
Sin embargo, la plataforma híbrida es más delicada que una tradicional, por lo que sería un punto en contra si no logran asegurar la durabilidad bajo malas condiciones. Y las sensaciones, el sonido ronco del V6 será difícilmente repetible en la plataforma híbrida, que a pesar de ser totalmente necesario, apela a las emociones, que muchas veces en este tipo de compras es lo que finalmente da la última palabra.
