Chile es reconocido a nivel internacional por su diversidad geográfica y climática, que abarca altas temperaturas en el norte, condiciones de frío extremo en el sur y significativos desniveles de altura a lo largo de su territorio. Este escenario representa un entorno exigente para cualquier sistema de propulsión y, en ese contexto, la capacidad del Jaecoo 7 SHS para mantener un funcionamiento estable en amplios rangos térmicos se posiciona como un diferencial técnico relevante dentro de su categoría.
De hecho, su batería fue sometida a pruebas en condiciones climáticas extremas, con temperaturas exteriores que oscilaron entre -30 °C y 60 °C, demostrando la eficacia de su avanzado sistema de gestión térmica, tanto de la batería como del conjunto híbrido. Esta solución está diseñada para reducir la degradación en la entrega de potencia y evitar fluctuaciones bruscas en el rendimiento, incluso bajo escenarios de frío intenso o exposición prolongada a altas temperaturas, asegurando así un desempeño consistente y confiable en diversas condiciones de uso.
En condiciones bajo cero, la batería y el sistema de propulsión mantienen una respuesta inmediata y una entrega de energía estable, gracias al sistema de Gestión Térmica Inteligente (i-HTM), que permite al motor alcanzar rápidamente su temperatura óptima de funcionamiento. Del mismo modo, en escenarios de altas temperaturas, como los registrados en zonas desérticas o durante el verano, el sistema conserva su eficiencia y estándares de seguridad, asegurando una experiencia de conducción consistente.
El modelo se basa en la plataforma SHS (Super Hybrid System), que gestiona de manera integrada la batería, el control electrónico y la energía del sistema para optimizar el rendimiento y estabilizar la entrega de potencia en ciudad, carretera y situaciones de alta exigencia. Sobre esta arquitectura, el Jaecoo 7 SHS combina un sistema híbrido enchufable con un motor a combustión, permitiendo aprovechar la carga externa o circular únicamente con el propulsor térmico cuando no se dispone de un cargador. Gracias a esta configuración, ofrece una autonomía superior a 1.200 kilómetros, suficiente para recorrer, por ejemplo, el trayecto entre Santiago y Chiloé con un solo estanque.
