En julio de este año, Honda presentó en Brasil -país donde se fabrica este modelo- la renovación del HR-V. Apenas unos meses después, la marca oficializa su llegada a Chile. El SUV, que debutó en el mercado local en 2023, incorpora mejoras principalmente en su diseño y simplifica su gama: desaparecen las versiones LX, EX y EXL, quedando exclusivamente la Touring, la opción más equipada de la línea pero con motorización aspirada de 1.5 litros.
PRECIO HONDA HR-V – OCTUBRE 2025
- Honda HR-V Touring: $ 24.990.000 / US$ 25.900
*Precio incluye bono de $ 1.000.000 todo medio de pago y de $ 2.000.000 con financiamiento de Autofin.
Al tratarse de un facelift, las modificaciones son sutiles, aunque igualmente relevantes. El renovado HR-V incorpora una parrilla hexagonal, nuevas luces traseras led con borde oscurecido y llantas de 17 pulgadas. En la parte posterior, el rediseño se aprecia en la zona inferior del parachoques, que ahora —al igual que el frontal— exhibe un acabado en negro mate independiente del color de la carrocería.
Mantiene la silueta tipo fastback, característica del modelo, y sus dimensiones prácticamente no presentan variaciones. Solo se registra un leve incremento en la longitud, que pasa de 4.330 mm a 4.356 mm. Por su parte, el ancho, la altura y la distancia entre ejes permanecen inalterados, con 1.790 mm, 1.590 mm y 2.610 mm, respectivamente.
En el interior, el nuevo HR-V Touring se distingue por un habitáculo espacioso y mejor terminado. Incorpora asientos tapizados en cuero, climatizador bi-zona con salidas de aire para las plazas traseras y equipa una pantalla multimedia de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay™ inalámbrico y Android Auto™ mediante cable, además de un cargador inalámbrico para celulares y un panel de instrumentos digital TFT de 7 pulgadas configurable (antes era de 4,2″).
A esto se suma el versátil sistema Magic Seats, característico de Honda, que permite múltiples configuraciones de los asientos traseros para optimizar el espacio interior según cada necesidad. El maletero ofrece una capacidad inicial de 354 litros, ampliable hasta 1.348 litros.
En el apartado mecánico, no se registran novedades: el HR-V Touring conserva el motor 1.5 litros i-VTEC a gasolina, capaz de entregar 119 Hp y 145 Nm de torque, asociado a una transmisión automática CVT que simula siete marchas.
En materia de seguridad, el modelo incorpora la última evolución del paquete Honda Sensing, que —según la marca— ha sido mejorado y recalibrado. Este sistema incluye control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sistema de mitigación de colisión con frenado automático, alerta de colisión frontal, mitigación de salida de carril y luces altas automáticas.
A ello se suman seis airbags, freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold, monitor de presión de neumáticos, cámara de retroceso, sensores delanteros y traseros, además del sistema Honda LaneWatch, que amplía la visibilidad lateral y refuerza la seguridad en maniobras de cambio de carril.
