En un escenario mundial dominado por la electromovilidad, donde los motores de gran cilindrada a gasolina parecen quedar relegados al pasado, Cupra se atreve a remar contra la corriente y a darle una alegría a los entusiastas más puristas. La marca española vuelve a apostar por la emoción pura al presentar el Formentor VZ5, una edición limitada a solo 4.000 unidades que recupera el mítico motor 2.5 TSI de cinco cilindros, un propulsor cargado de historia que regresa para escribir un nuevo capítulo en la identidad deportiva de la firma.
El gran atractivo del Cupra Formentor VZ5 se encuentra bajo el capó. Allí late el legendario motor 2.5 TSI de cinco cilindros y 2.5 litros, capaz de entregar 390 caballos de fuerza y 480 Nm de torque, cifras que lo sitúan en lo más alto de la gama. Este propulsor se asocia a una transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades, mientras que la tracción total 4Drive y el avanzado divisor de par elevan la experiencia de manejo a un nivel superior en términos de control y dinamismo.
Por otro lado, el VZ5 se distingue por un enfoque estético exclusivo y agresivo. El modelo presenta un parachoques delantero específico, acompañado de un divisor frontal con el logotipo VZ5 grabado, además de pasos de rueda ensanchados. En la zaga, el conjunto se completa con un parachoques y difusor rediseñados, que integran las inconfundibles salidas de escape en cobre dispuestas en diagonal.
La exclusividad también se refleja en otros detalles como las llantas de aleación de 20 pulgadas, terminadas en cobre y con un diseño característico del VZ5, las letras CUPRA en cromo oscuro y una cuidada selección de colores para la carrocería, disponibles tanto en acabados metalizados como mate. Cabe señalar que Cupra anunció que el modelo estará disponible con volante a la izquierda y a la derecha, una decisión que no habíamos visto antes para este producto.
Otro de los aspectos donde el Formentor VZ5 marca diferencias está en el apartado dinámico. La suspensión recibió un ajuste exclusivo para esta versión, con resortes más cortos que reducen la altura respecto al suelo en aproximadamente 10 milímetros frente al Formentor VZ convencional, logrando así un centro de gravedad más bajo y una respuesta más precisa en curva. A este trabajo se suma un sistema de frenos de alto rendimiento, diseñado para ofrecer una mayor capacidad de detención y una resistencia superior en condiciones de manejo exigentes.
Diseñado, desarrollado y producido en Barcelona, el Cupra Formentor VZ5 entrará en producción en el primer trimestre de 2026.
