Nissan quitó el telón al nuevo Patrol Nismo basado en la 7ª generación del incombustible todoterrenos japonés (que en su versión base ya se había introducido en septiembre de 2024). Ahora dotado de un bloque V6 twin-turbo de 3.5 litros el gigantón asiático de 5.3 metros salta a 495 caballos de potencia a 5.600 rpm y a un bestial torque de 700 Nm de par a 3.600 vueltas. Así el modelo se posiciona claramente en la cúspide, puesto que supera a su antecesor de 2021, que albergó un corazón V8 5.6 litros -frente a él gana 67 Hp- y pone un pie encima a su principal rival: el Toyota Land Cruiser Serie 300, que acaba también de estrenarse con un máximo de 457 Hp.
De acuerdo con el comunicado de Nissan de Medio Oriente, Nissan Motorsport (o Nismo) trabajó en el apartado de suspensión y se inspiró en una aerodinámica pensada para circuitos, dotando así al SUV full-size hecho en Iwaki, Japón, de un spoiler trasero, además de llantas forjadas de aluminio de 22 pulgadas, que ofrecen una ajustadísima resistencia al roce. Curiosamente, pese a que este Patrol Nismo no cuenta con hibridación de ningún tipo, Nissan haberse inspirado en la Fórmula E (allí es uno de los animadores de la categoría) para detalles como la luz antiniebla trasera y los acentos rojos de la carrocería.
Para el mercado estadounidense, donde el Patrol recibe el nombre de Nissan Armada, el familiar deportivo japonés recurre al mismo motor de seis cilindros -conocido con el código VR35DDTT- pero en este caso desarrolla ‘solo’ 460 Hp. La transmisión y todo el resto de los componentes, incluida por supuesto su base body-on-frame, son idénticos. La caja es una automática de nueve relaciones, encargada de llevar la fuerza a las cuatro ruedas.
¿Qué te parece este bestial todoterreno de casi medio millar de caballos?
