RAM inicia una nueva aventura en nuestro país con la llegada de la Rampage, una pick-up monocasco de doble cabina fabricada en la planta de Polo Automotor de Stellantis en Goiana, Pernambuco, Brasil (es el quinto vehículo fabricado en este lugar) y aterriza en tres variantes: Bighorn, Laramie y R/T.
PRECIOS DE LISTA RAM RAMPAGE– ENERO 2024
- RAM Rampage Bighorn: $29.990.000 + IVA / US$ 32.965
- RAM Rampage Laramie: $31.990.000 +IVA / US$ 35.163
- RAM Rampage R/T: $33.990.000 + IVA / US$ 37.363
La nueva pick-up monocasco está construida sobre la arquitectura Small Wide de Stellantis, una base que utilizan también modelos como los Jeep Compass y Commander o la pick-up Toro de Fiat (en Chile, RAM 1000). Tiene un esquema de suspensión McPherson adelante y multilink atrás.
Motorizaciones y versiones de la RAM Rampage
Según especifican en la ficha técnica, cuenta con dos tipos de motorizaciones, las variantes Bighorn y Laramie montaran la reconocida motorización del Grupo Stellantis: Multijet. ¿Qué significa esto? Bajo su capó contarán con un motor turbodiésel de 2.0 litros que genera 170 Hp a las 3.850 rpm y 380 Nm de par en las 1.750 rpm. Su consumo homologado es de 9,8 km/l en ciudad, 13 km/l en ciclo mixto y 16 km/l en carretera.
Mientras que para la versión R/T, dispone del potente motor Hurricane 4, que en este caso es de 2.0 litros turbo a gasolina que desarrolla imponentes 272 caballos de fuerza a las 5.250 rpm y 400 Nm de par en 3.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y su velocidad máxima alcanza los 220 km/h. Su consumo homologado es de 6,9 km/l en ciudad, 10 km/l en ciclo mixto y 13 km/l en carretera.
Ambas motorizaciones se gestionan a través de una caja automática de nueve relaciones y todas vienen con tracción integral con selector electrónico 4×4.
Su tamaño no alcanza para posicionarla como una camioneta mediana pero si es más grande que la RAM 1000 (aunque no mucho) pues alcanza los 5.028 mm de largo, 1.886 mm de ancho, 1.780 mm de alto, 2.994 mm de distancia entre ejes y 223 mm de despeje al suelo (217 mm en la R/T). La capacidad de carga es de 1.050 kg y para la versión R/T es de 750.
Equipamiento para la Bighorn, Laramie y R/T.
En temas de equipamiento, la versión Bighorn incorpora pantalla de 10,3″ para su panel de instrumentos digital y otra de 12,3″ para el sistema multimedia Uconnect de conexión inalámbrica para Android Auto y Apple Carplay, seis puertos USB (tres de tipo C), climatizador bi-zona, control crucero, freno de mano eléctrico, cargador inalámbrico, cámara trasera, sensor de lluvia, llantas de 17″ y elementos de seguridad de seis airbags, control de descenso, monitoreo de presión de neumáticos y frenos de discos en las cuatro ruedas.
La Laramie suma parlantes Hardam Kardon (nueve), retrovisor electrocrómico, sensor de lluvia, asiento del conductor y pasajero con regulación eléctrica. En seguridad suma un airbag más (7) y ayudas a la conducción tales como control crucero adaptativo con Stop&Go, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, detección de peatones y ciclistas, monitoreo de punto ciego, detección de tráfico cruzado trasero y alerta de salida de carril con corrección y llantas de 18″.
La R/T añade doble salida de escape cromada, suspensión deportiva (10 mm más baja), selector modo sport R/T y llantas de 19″.
Actualización del 29 de enero de 2024:
