Ya sabemos de la paupérrima situación económica de Nissan, con la billetera en peor estado que la tuya en la segunda semana de septiembre. Los intentos por renovar su flota, revivir el interés del mercado por sus modelos, e incluso asociarse con otra marca han fallado hasta ahora, y están quedando pocas cartas por jugar.
A principios de año habían anunciado que harían un recorte de personal equivalente a 9000 puestos de trabajo a nivel mundial, para reducir sus niveles de gastos, que han llevado a la marca a una pérdida récord de casi 5 mil millones de dólares en el último año fiscal.
Pero al ver los últimos resultados, se habla un nuevo recorte a nivel global, que afectará a unos 10000 puestos de trabajo. Esto significa que se ha eliminado un 15% acumulado de la fuerza de trabajo que tenían hace un año, además de disminuir en un 20% su capacidad de producción, para tratar de mantener a raya el gasto de producción.
Esto es uno de los últimos manotazos de ahogado que ha dado la marca, en un intento por mantenerse a flote y no caer en la bancarrota definitiva, aunque todos los intentos anteriores no han logrado dar con los resultados esperados.
