La Asociación Nacional Automotriz de Chile emitió su último informe de septiembre, el que arrojó que en el noveno mes se patentaron 31.871 vehículos medianos y livianos, lo que se tradujo en un crecimiento interanual del 23.7% (en el mismo mes de hace un año se matricularon 25.765 unidades). Así, la gremial detalló que al cierre del Q3 se sumaron 231.870 vehículos ‘0 km’ al mercado chileno, lo que igualmente se convierte en un avance del 4.6% si se compara frente al mismo periodo de 2024 (entre enero y septiembre de la temporada anterior se habían registrado 221.673 patentamientos).
En líneas con las tendencias, el mercado mantiene su clara y creciente preferencia por el formato SUV, que con 117.587 registros, se apodera del 50.7% de la torta. A los familiares le siguen las camionetas, que, por su parte, se consolidan en la segunda posición, merced a 46.726 facturaciones (20.2% de participación). En tercer lugar se mantienen los autos de pasajeros -citycars, hatchbacks, sedanes, SWs, monovolúmenes, coupés y roadsters- que anotan 42.240, para un 18.2% de mercado. En último lugar, pero manteniendo su histórico +10%, rematan los vehículos comerciales, que han anotado 25.317 inscripciones en el Registro de Vehículos Motorizados.
China manda al tercer trimestre
Al cierre del Q3 también se evidencia una clara preponderancia del origen chino, que se lleva el 40.3% de las importaciones. Otros actores relevantes del mercado son India, con 10.2%; Japón, que captura el 7.6%; Brasil, con el 6.5%; Corea del Sur, con 6.1%, y Argentina y Tailandia, con 4.9% y 4.2%, respectivamente.
El podio de las marcas más populares está hegemonizado por las compañías asiáticas tradicionales. Toyota sigue siendo líder con sus 18.364 matriculaciones en el periodo enero a septiembre. Le sigue su compatriota japonesa Suzuki, que arremete con 17.323 patentamientos, mientras que cierra el Top 3 la surcoreana Hyundai, que vendió 15.572 unidades. Respecto de las participaciones, se tienen a razón de 7.9%, 7.5% y 6.7%, respectivamente.
El vehículo más popular del país sigue siendo también la Toyota Hilux, que viene desde el otro lado de la cordillera. La pick-up mediana -vieja y todo- vendió solo en septiembre 825 unidades, para trepar a inalcanzables 6.558 unidades en el acumulado.
¿Qué te parece el tibio reverdecer de laureles en el mercado automotor chileno?
