Lexus se alejará casi de forma definitiva de la línea deportiva tras el anuncio del fin del RC y RC F coupe, los modelos más interesantes que tenía dentro de su catálogo, tras casi 11 años de producción y ventas que fueron de «moderadas» hacia abajo.
Pero como un gesto de agradecimiento a sus clientes, ofrecerán una versión Final Edition de producción limitada a 200 unidades, disponible para el mercado estadounidense y japonés. Esta tendrá diferencias estéticas (como nuevas llantas y detalles interiores), y aunque tendrán la misma potencia, Lexus dice haber mejorado el feeling y la respuesta del 5.0 V8 atmosférico, para entregar los mismos 466 hp pero con una velocidad de motor más rápida, y además un retoque al diferencial para mejorar la respuesta dinámica.
Por ahora no hay un anuncio oficial sobre un reemplazo de estos modelos. Se dice que en la marca están trabajando en un nuevo coupé de 4 plazas, que podría reemplazar tanto al RC como al LC, modelo orientado al segmento más premium de Lexus. Y también se sabe que están trabajando en un nuevo tope de gama, un sucesor espiritual del LFA, que debería aparecer dentro del próximo año.
