BMW hizo oficial el estreno de la cuarta generación del X3 a nivel global en junio del 2024 y ahora lo realiza en Chile, un debut que tiene la gran responsabilidad de conservar la comercialización exitosa que ha conservado durante los últimos años con más de 2.5 millones de unidades vendidas. Por esta razón, la renovación viene con varios cambios a nivel de diseño, chasis, suspensión, dirección, gama de motores y mejoras en su equipamientos, elementos claves para seguir siendo una opción real para sus futuros clientes.
PRECIOS BMW X3 – ENERO 2025
- BMW X3 20 xDrive Dynamic: $ 53.990.000 / US$ 53.400
- BMW X3 20 xDrive Heritage HEA: $ 63.900.000 / US$ 63.290
- BMW X3 20d xDrive Dynamic: $ 57.900.000 / US$ 57.360
- BMW X3 20d xDrive Heritage: $ 64.900.000 / US$ 64.290
- BMW X3 M50 xDrive HEA: $ 89.900.000 / US$ 89.030
La nueva generación difiere un poco en lo que respecta a sus dimensiones ya que su longitud alcanza los 4.755 mm (crece en 34 mm), ancho de 1.920 mm (aumenta en 29 mm), alto de 1.660 mm (pierde 25 mm) y su distancia entre ejes es de 2.865 mm (igual) . Su despeje al suelo es de 216 mm, su maletero es de 570 litros (aumenta en 20 litros) ampliable hasta los 1.700 litros y el peso es de 1.855 kg.
A nivel exterior hay cambios estéticos y están principalmente en su parrilla en forma de riñón ya que tiene una nueva estructura compuesta por barras dispuestas vertical y diagonalmente. Su iluminación Iconic Glow forma una línea continua alrededor de cada elementos de la parrilla. Destacan sus faldones laterales y la línea de techo que se prolonga hasta la parte trasera, sus pasos de rueda están más ensanchado y la luneta trasera está rodeada de un alerón de techo y deflectores de aire laterales contiguos.
El interior también ha sido renovado, ofreciendo un ambiente premium y tecnológico. Destaca su nueva consola central, los botones de climatización se han reducido e integrado en la pantalla BMW Curved Display el cual funciona con el nuevo sistema BMW iDrive 9. La pantalla del cuadro de instrumentos es de 10,25 pulgadas y la central es de 14,9″, esta última encargada para el sistema multimedia que permite conectarse a Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica y tiene la conectividad permanente de 5G.
Según versión contará con diferentes ayudas a la conducción tales como aviso de colisión frontal, aviso de cambio de carril e información de límite de velocidad, asistente de estacionamiento automático, sensores de estacionamiento, frenado de emergencia en retroceso, prevención de colisión trasera, entre otros.
Motorizaciones disponibles según versión
20 xDrive (Dynamic y Heritage)
En esta variante tiene disponible un motor a gasolina de cuatro cilindros 2.0 litros TwinPower Turbo que logra entregar 190 Hp entre las 4.400 y 6.500 rpm, mientras que su torque alcanza los 310 Nm en las 1.500 a 4.000 rpm. Su batería está alojada en el maletero y su sistema microhíbrido de 48 voltios le proporciona 18 hp y 200 Nm de par. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,8 segundos.
20d (Dynamic y Heritage)
En este caso, la motorización que recurre esta variante es diésel, con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros TwinPower Turbo que es capaz de desarrollar 197 Hp en las 4.000 rpm y 400 Nm entre las 1.500 y 2.750 rpm. Hace el 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y también está acompañado de un sistema microhíbrido de 48 voltios integrado en la tranmisión.
M50 xDrive
Es la versión más potente de esta generación, puesto que está propulsado por el motor seis cilindros en línea de 3.0 litros TwinPower Turbo que logra alcanzar 381 Hp y 540 Nm de torque. Al igual que sus otras dos opciones, también dispone del sistema microhíbrido de 48 voltios (18 Hp y 200 Nm) y su aceleración desde parado hasta los 100 km/h es en 4,6 segundos.
