Después de que se anunciara durante la semana, Hyundai Motor Company mostró en el Salón de Tokio el prototipo Ioniq 5 N NPX1, un ensayo de lo que será su primer automóvil eléctrico de competición. El vehículo, por ahora aún en desarrollo, está equipado con piezas exclusivas que «en un futuro cercano» también pondrá a la venta para los entusiastas que se animen a desafiar con mayor propiedad los casi 650 caballos que la bestia eléctrica desarrolla. Cabe recordar que el NPX1 -o el modelo definitivo que resulte de él- será el bólido que animará desde mayo la eN1 Cup, una competición monomarca de Hyundai, que promoverá las bondades del motorsport eléctrico en Corea del Sur.
En su comunicado oficial de prensa, el holding motor más grande de su país refuerza el compromiso por ofrecer mejoras de alto desempeño en vehículos eléctricos con autopartes N Performance, proyecto que inició en 2019 con piezas para autos con motor a combustión interna, entre ellos el Elantra N, el i20 N, el i30 N y que ahora continuará con fuerza con el Ioniq 5 N, la variante menos domesticada del buque insignia a baterías. Entre aquellos elementos que Hyundai comenzará a vender por catálogo, se cuentan splitters frontales de carbono, aletas, difusores traseros, spoilers, llantas ultraligeras de hibridación con carbono, frenos de alta performance y kits de suspensión con rebaje. El prototipo, ya muy cerca de alcanzar la fase de serie, cuenta con un interior con Alcántara y butacas de competición.
«En 2024, Hyundai Motor Company dará un paso adelante como líder en nuevas piezas de tuning adaptadas para la era de los vehículos eléctricos de alto rendimiento, como lo demuestra el NPX1«, dijo Joon Park, vicepresidente la división N de Hyundai. «No nos limitamos al tuning de piezas, también estamos desarrollando personalización de softwares, como sonido y calibración del vehículo mediante actualizaciones Over the Air (remotas), que abrirán una categoría completamente nueva de personalización de vehículos eléctricos para un futuro emocionante para la comunidad del tuning«.
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Actualización del 1 de abril de 2024:
Ioniq 5 N eN1 Cup: el bólido eléctrico para las carreras es ya una completa realidad
