En los últimos años Chile se ha consolidado como uno de los países con mayor diversidad de marcas automotrices en América Latina. Según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), actualmente operan 78 compañías. Esta amplitud de oferta se debe en gran medida a la fuerte irrupción de las marcas de origen chino, que han tomado un papel cada vez más relevante. De hecho, actualmente 36 de las marcas presentes en el país provienen de dicho país, lo que representa un 46.1%, consolidando así su posicionamiento como actor clave en el mercado.
Es importante precisar que este análisis se basa únicamente en el origen de la marca, y no en el lugar de fabricación de los modelos. Esta distinción es relevante, ya que muchas marcas tradicionales fabrican sus vehículos en territorio chino. Y al revés no opera, vale decir, no hay marcas chinas que fabriquen fueran de sus fronteras.
Tal como te contamos hace unos días, durante el primer cuatrimestre de 2025 se comercializaron en Chile un total de 97.010 vehículos nuevos. De ese total, 28.348 unidades corresponden a marcas de origen chino, lo que equivale al 29.2% del mercado. Este dato no es menor, ya que implica que prácticamente 3 de cada 10 vehículos vendidos en el país durante el período llevan logo de marcas chinas.
GWM, que en 2007 inauguró las ventas de marcas chinas en el país, está a la cabeza de las matriculaciones. Es 8ª en la tabla de general (sin distinción de origen).
Asimismo, si tienes buena memoria recordarás que este mismo análisis lo realizó Rutamotor hace casi exactamente un año, el 30 de abril de 2024. En ese entonces el mercado chileno contaba con 68 marcas, de las cuales 29 eran de origen chino, lo que representaba un 42.6%. Un año más tarde, no solo ha aumentado la cantidad total de marcas disponibles, sino que también se ha incrementado la participación de las marcas del citado origen.
A continuación, conocerás todas las marcas chinas que hay en el país con la cantidad de unidades que han vendido en este 2025.
Ranking de marcas chinas (ventas de enero a abril)
- 36. Zeekr: 2 unidades (0,0% de participación)
- 35. Neta: 2 (0,0%)
- 34. Bestune: 2 (0,0%)
- 33. Livan: 10 (0,0%)
- 32. Farizon: 10 (0,0%)
- 31. Brilliance: 11 (0,0%)
- 30. Smart: 16 (0,0%)
- 29. Baic: 23 (0,0%)
- 28. Lynk & Co: 29 (0,0%)
- 27. Riddara: 48 (0,0%)
- 26. Nammi: 76 (0,1%)
- 25. ZX Auto: 85 (0,1%)
- 24. ZNA: 95 (0,1%)
- 23. JIM: 96 (0,1%)
- 22. Landking: 115 (0,1%)
- 21. Exeed: 116 (0,1%)
- 20. Shineray: 118 (0,1%)
- 19. SWM: 137 (0,1%)
- 18. Karry: 198 (0,2%)
- 17. Kaiyi: 206 (0,2%)
- 16. KYC: 251 (0,3%)
- 15. BYD: 410 (0,4%)
- 14. Geely: 592 (0,6%)
- 13. GAC: 728 (0,8%)
- 12. Dongfeng: 866 (0,9%)
- 11. DFSK: 887 (0,9%)
- 10. JMC: 934 (1,0%)
- 9. Jetour: 1.134 (1,2%)
- 8. JAC: 1.597 (1,6%)
- 7. Omoda | Jaecoo: 1.690 (1,7%)
- 6. Foton: 1.776 (1,8%)
- 5. Maxus: 2.404 (2,5%)
- 4. Chery: 2.727 (2,8%)
- 3. MG: 2.747 (2,8%)
- 2. Changan: 3.633 (3,7%)
- 1. GWM: 4.577 (4,7%)
