El terreno que han ido ganando las camionetas en nuestro país es innegable y resulta que en la práctica cada vez son más los usuarios que ven con mejores ojos este tipo de vehículo (en 2023 superaron a los autos). Ahora bien, un factor que se ha considerado siempre muy importante al momento de comprar una pick-up ‘0 km’, es si ofrece o no tracción 4×4. Por esta razón, en Ruta Motor buscamos las alternativas más alcanzables que cuentan con tracción a los ejes.
En el ejercicio se consideraron todo tipo de camionetas 4×4, independiente de su tamaño, peso y motorización (gasolina o diésel). Los precios no incluyen en ningún caso el IVA ni el bono de financiamiento y, por el contrario, solo se descontaron los bonos de marca, que son aplicables para todo cliente y en cualquier modalidad de pago.
Top de camionetas 4×4 más baratas en Chile:
7. JAC T8 Comfort 4×4 diésel: $ 15.263.500 + IVA
En el 5ª puesto se ubica una camioneta que hizo su estreno en 2019 y que a lo largo de los años ha ido tomando un rol protagónico en el mundo de las pick-up. En lo que va de 2024 ya cuenta con 273 unidades comercializadas y ofrece una amplia variedad de versiones.
La Comfort es la de acceso en el mundo de las 4×4 y se mueve a través de un motor 2.0 litros turbodiésel de cuatro cilindros, que eroga 137 Hp a 3.600 rpm y 320 Nm de par (entre 1.600 y 3.600 rpm), asociado a una caja manual de seis marchas.
6. ZNA DF6 MT 4×4: $ 14.990.000 + IVA
En el 4ª lugar hay un empate en precios. Por un lado está la DF6 que comercializa Cidef: su tren motriz lo compone un motor turbodiésel de 2.5 litros con 138 Hp y 305 Nm de par, disponibles entre 1.800 y 2.600 rpm, relacionado con una caja manual de cinco marcha. Según ficha técnica, entrega un consumo mixto de 12,3 km/l.
5. JIM Re-Max Standard 4×4: $ 14.990.000 + IVA
Se estrenó hace unos días y es la pick-up fruto del joint venture entre JMC y la japonesa Isuzu. Movida siempre por un motor 2.5 litros turbodiésel timbrado por la casa nipona, desarrolla 140 caballos y 360 Nm a partir de 1.800 rpm, y se gestiona de manera exclusiva por una transmisión manual de seis cambios de marca Getrag.
4. JMC Vigus Plus: $ 14.490.000 + IVA
El 3º es para Vigus Plus de JMC, que por estos días transita su despedida del mercado. Hay que recordar que la firma ya estrenó la New Vigus Plus, una variante que se adopta a la normativa de emisiones Euro 6c.
Pese a esto, el fabricante chino mantiene esta variante que cumple con las normativas Euro V. Se mueve por el motor Puma de Ford, un 2.4 litros turbodiésel que eroga 138 Hp y 310 Nm (1.600 – 2.400 rpm), asociado a una caja manual de cinco marchas.
3. JMC Vigus Work: $ 13.590.000 + IVA
Nuevamente hay un nuevo empate. En esta ocasión las protagonistas son la JMC Vigus Work y la Foton G7. En esta oportunidad también ocurre el fenómeno antes descrito, pues también ya hay una Vigus Work que cumple con las normativas de emisiones Euro 6c. Esta, entonces, da sus últimos suspiros.
Su motor Isuzu de 2.5 litros turbodiésel logra entregar 123 Hp y 310 Nm de par (de 2.000 a 2.400 rpm), asociado únicamente a una caja manual de cinco marchas.
2. Foton G7 Lite 4×4: $13.590.000 + IVA
La otra opción es esta pick-up que se estrenó a fines de 2022 y que ha exhibido una buena performance comercial. De hecho, está inserta dentro de las 20 camionetas más vendidas de lo que va de 2024, con 225 unidades matriculadas.
Es impulsada por un motor turbodiésel de 2.0 litros de 160 Hp a 4.000 rpm y 388 Nm de par (1.500 a 4.000 giros por minuto), asociado a una caja manual de seis relaciones. Cumple con la norma Euro 6.
1. Great Wall Wingle 7: $ 13.090.000 + IVA
El título de la camioneta 4×4 más barata se lo queda la Great Wall Wingle 7, la única camioneta a gasolina dentro de este listado. Su motor es un 2.4 litros aspirado, capaz de desarrollar 148 Hp y 220 Nm de par, relacionado a una caja manual de cinco marchas. Su consumo en ciudad es de 6,6 km/l y en carretera de 10,7 km/l. Sus dimensiones alcanzan los 5.395 mm de largo, 1.800 mm de ancho, 1.760 mm de alto y 3.350 mm de distancia entre ejes.
Ahora tu dirás… ¿con cuál de este club de 4×4 low cost te quedas? ¡Coméntanos!
